Nach gaaaaaanz langer Abwesenheit wieder mal hier

Moinsen Liebe Sferas,

ich war EWIG nicht mehr hier, nach Motorradführerschein und verkauf meiner 50er, hatte sichs erstmal erledigt.

Jetzt mittlerweile bin ich am überlegen mir wieder einen Roller zu kaufen. ich hätte die Möglichkeit über einen befreundeten KFZler eine SKR zu bekommen, er fährt sie immer mal wieder und hat so alles notwendige daran gemacht.

Zur SKR weiß ich halt Modelltypisch garnichts, sie scheint auch hier, -zumindest was die Forensuche angeht- eher ein Nischenprodukt zu sein. Kann mir hier jemand etwas mehr zu Ihr sagen? Ich habe NSL und RST beide gefahren, sonst keine Piaggio.

Ich fahre mein großes Motorrad mittlerweile zu wenig, weil Sportmaschine, damit eher unbequem und wenig Alltagstauglich, will aber noch ne alternative zum Auto haben, daher würde irgendein Zweiradgefährt als Ersatz her müssen

Was könnt ihr mir zur SKR sagen, zuverlässigkeit, Teileversorgung etc?

Gibts Lumpi eigentlich noch?

ah Berlinsfera und r3d0xXuS, ihr 2 seid auch noch hier, schön. Ja es geht nicht zwingend um etwas, dass ich mir vom freien Markt holen wollte, ich hätte die Chance da günstig einen unverbastelten zu bekommen und überlege halt, ob ich meine große Maschine verkaufe und wieder auf was kleines umsteige, ich will sowieso erstmal ne Runde damit drehen, mit ner 50er könnte ich heute nicht mehr glücklich fahren, da fehlt mir einfach die power hintendran

Zitat von Andre'

Willkommen

Ich habe selbst eine SKR ,allerdings nicht mehr im Serienzustand.

SKR ist ein sehr robustes Alltagsfahrzeug

Für Autobahn im Serienzustand eher ungeeignet ,aber ansonsten sehr zu empfehlen

Ersatzteile sind teilweise recht schwierig bis gar nicht mehr zu beschaffen,und wenn dann zu Mondpreisen

Ist halt nen klassischer Youngtimer

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okay ist es echt so schwer mit den Ersatzteilen... was fällt dir denn ein, von dem du weißt, da ist es schwer ein teil zu bekommen?

Genau Serienzustand, Stichwort.

Wie ist das mit dem Tuning bei den teilen? Fahren darf ich laut Schein alles, (Großer A), die Frage ist jetzt: Muss das alles dann so eingetragen werden wie beim Auto?

Und was kann man überhaupt an der machen Leistungstechnisch ohne extrem viel Aufwand & Geld reinzustecken?