Alles im grünen Bereich,solange der Riemen nicht flattert oder am Block schleift
Der Riemen läuft ja nur im Leerlauf ganz oben im Wandler
Alte Variomatik 17x13,5 gegen Neu Variomatik 19x15,5 tauschen.
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So, endlich fertig. Ich hab jetzt bei meiner NSL auf die große Vario samt Distanzstück (5,5 mm von Piaggio) umgerüstet. Falls jemand irgendwann mal die Angabe benötigt: Mit dem RST Getriebe, 107 mm Kupplung samt Wandler und 724er Riemen braucht man für die große Vario ca. 8,5 g Gewichte (gedrosselter Krümmer, originaler Auspuff). Dann hat der Roller beim Beschleunigen seine Leistungsdrehzahl von 6000 U/min.
Ansonsten kann ich sagen: Es passt alles und schleift nix.
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Prima gemacht?
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