Gibt es ein Forum für Aprilia Mopeds? Problem mit Aprilia Red Rose 50ccm

Hallo,

ein Bekannter hat mich um Hilfe bei der Belebung einer Aprilia Red Rose 50 gebeten.

Das ist ein 50er Chopper mit einem 2 Takt-Motor ....

Okay, okay ... genug gelacht.

Der Motor läuft, aber nur wenn eine gelbe Leitung an der CDI nicht aufgesteckt ist. Dieser Steckplatz heißt "Stop" und soll den Motor wohl ausschalten, wenn die Zündung ausgeschaltet ist.

Die CDI hat 4 x 6,3 mm Steckplätze, die üblichen drei, wie an der Sfera-CDI mit rot Pickup, weiß und grün für die Spannungsversorgung mit den üblichen Messwerten.

Zusätzlich aber noch den oben erwähnten 4. Steckplatz.

Die gelbe Leitung (im Foto nicht aufgesteckt) geht mit den andern 3 Leitungen unten in den Motor zur Lima und liegt ohmsch dauerhaft auf Masse,

also Motor aus.

Warum ist das so?

Versuche das Polrad abzubauen scheiterten am fehlenden Abzieher der irgendwas mit einem Durchmesser von 20 mm haben muss.

Im Netz ein brauchbares Aprilia-Forum für Mopeds zu finden sind bisher erfolglos geblieben.

Weiss jemand Rat?

VG

Markus

Wenn die Leitung aufgesteckt wird geht der Motor aus.

Die gelbe Leitung liegt auf Masse und es tut sich nix wenn man irgendetwas schaltet wie Leerlauf oder Zündung an

Zitat von AugeK

Kannst du den Motor abstellen wenn Gelb nicht aufgesteckt ist?

Gute Idee, hab ich noch gar nicht ausprobiert ...

Kein Killswitch, kein Schalter am Seitenständer.

Zitat von AugeK

Gockel sagt https://www.50er-forum.de/wiki/Aprilia

Oh ...

In diesem Forum bin ich schon angemeldet

Danke für den Hinweis

Zitat von oldiemofa

schau mal bei den minarelli leuten der motor ist ein rv4

Dankeschön.

Jetzt bin ich aber verwirrt. RV4 und oder AM5?

Gibt es dazu auch Foren?

Okay, dann weiß ich ja so ein bisschen Bescheid.

Ich hab mir diesen Motor nicht näher angeguckt. Rotax hätte ich aber wohl sicher an der Qualität erkannt.

Das Baujahr ist 1995, dann wird es wohl ein Minarelli Motor sein.

Da sind überall Stempel von Ducati drauf

Die Fotos die ich zu diesem Motor im Netz finde, zeigen mir alle einen Motor ohne Anlasser, weil da an dem Polrädern keine Zähne für den Anlasser zu sehen sind.

War das ursprünglich ein Motor für Enduros ohne E-Starter??

Moin,

im Forum Mofapower.de hab ich nun ein paar mehr Infos bekommen.

Endlich einen vernünftigen Schaltplan gefunden der sehr hilfreich sein wird um die Elektrik wieder auf Vordermann zu bringen.

Vielen Dank für die Hinweise

Markus

Hier die PDF mit Schaltplan zur Aprilia Classic 50 von 1997 die weitestgehend baugleich zur Aprilia Red Rose 1995 ist.

Ist zwar auf italienisch, egal, das haben Sfera Heiza eh drauf und wenn das nicht hilft, einfach mal eben zum Pizzabäcker um die Ecke mal nachfragen.