langsamer fahren
Sfera 80 wieder flott machen. Garagenfund mit wenig Kompression
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Siehe auch #228
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Tolle GPS-App. Danach fährt meine 50er mal gerade 45 auf der flachen Bahn, ein anderes Mal 65. Aha.
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Dann besorge einen Satz Drosselringe und begrenze die Vario.
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Wat jammerst du denn jetzt schon wieder rum?
Mann Mann Mann
Sei doch froh das die Karre so gut läuft und hör endlich auf rumzujammern
Andere wären froh wenn ihre 80er so rennen würde
Ich will jetzt nix mehr hören davon
Und mach dir mal wegen Kontrolle keinen Kopp
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Die 80er Klasse und die Beschränkungen gibt es schon lange nicht mehr.
Wenn du dir unsicher bist fahr zum TÜV und lass 81 als Höchstgeschwindigkeit eintragen, dann ist Ruhe.
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Hallo Peter,
mein Tip wäre, Du Tauscht hier Dein zu schneller 80ger gegen einen der zu langsam ist....!
Wir hatte nähmlich vor ca. halben jahr hier welsche die sich beschwert hatten das ihre 80ccm Sfera nur 75km/h schaft, na da wäre doch beim Tausch ganz Deine Befriedigung gelöst oder.....
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Das merkst du erst, wenn der Motor wieder rumzickt. Die Vergaser waren ja teilweise noch nie gereinigt worden. Du solltest also einige Jahre Ruhe damit haben.
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Kommt immer darauf an in welcher staubigen Landschaft du unterwegs bist,wie dicht dein Ansaugsystem ist,wie sauber dein Luftfilter ist,wie dicht der Vergaser selbst ist nebst Choke,wie sauber der Tank nebst Kraftstoffsieb ist.... .....wenn das alles stimmt sollte ein gereinigter Vergaser mindestens 1-2 Jahre störungsfrei laufen
Sollte aber z.B. der Luftfiltereinsatz porös sein und die Schaumstoffmatte schon bröselig werden ,oder du fährst sehr viel staubige Feldwege ,dann kann nach bereits wenigen Kilometern der Vergaser schon wieder verschmutzt sein
Ich reinige den Vergaser jedes Jahr zu Saisonbeginn ,müsste ich aber nicht unbedingt ....ist reine Gewohnheit geworden
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SferaPeter ist wohl doch ein reiner Strassenfahrer. Nix Feldweg oder Waldweg.
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Meine Beiträge sind MEISTENS auf die Allgemeinheit bezogen
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Glocke:
Waren die Schleifspuren vorher nicht da? Vielleicht nur nicht aufgefallen? Solange am Deckel nichts schleift ist alles in Ordnung.
Zündkerze:
Bei Choke, egal ob elektr. oder manuell, bleibt immer ein Restrisiko. Die Dinger sind nicht wirklich genau gebaut.
Ansonsten könntest du die Vergasernadel eine Stufe tiefer hängen. Also, Clip eine Nut höher, dann kommt die Nadel nicht mehr soweit raus und das Gemisch wird etwas magerer.
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