Hier mal eine schöne Sfera NSL, besonderheiten wäre nach dem Neuaufbau der Vordere Stossdämpfer den ich so nicht kenne?
Sie grade Reserviert aber ab dem 2 Foto kann man noch alles genau sehen!
Optisch nicht schlecht, der Stossdämpfer vorne sieht nach SKR/Quartz aus.
Niedersachsen ist für dich aber schon recht weit weg, quasi hinter'm Mars!
Mich machen die Weisswandreifen stutzig, hab für den Käufer meiner NSL auch danach gesucht, die Grösse für den Hinterreifen gibt es so nicht.
Da auf alle Fälle mal GANZ genau nachhaken.
Yam sprach vom Hinterreifen 100/80-10
Das es den 90/90-10 als Weisswand gibt sieht man ja um dem Bild in der Anzeige
Ich denke auch ,das da hinten etwas getrixt wurde
Lol
Aber den gibt es tatsächlich
Bin ganz erstaunt jetzt 
Und sogar von Kenda
Nicht immer so schnell, euer Matschistät!
Bei der Bucht sind aktuell Weisswandreifen im Angebot, da ist die DOT unter aller Kanone.
Zudem ist über die Qualität der Reifen wenig bekannt.
Und wo, zum Henker, stand bei Yam oder dem Angebot was von 100/80-10?
Insofern stimmt schon die Aussage, dass am Markt wenig los ist.
Ich hatte mir die Augen wundgesucht, letztlich hat er dann den Wunsch nach Weisswandreifen aufgegeben.
Stimmt schon.
Ich wollte gerne beiden Felgen möglichst fabrikneu haben. Plötzlich eine Angebot aus Israel für eine Hinterradfelge. Gekauft .... Schreck. Es war keine 2,5" Felge, sondern eine 2,15"Felge. Also, ein geschlagenes Jahr lang nach einer nagelneuen 2,15" Vorderradfelge gesucht...... vergeblich. Ergo, 2,15" Hinterradfelge verkauft. Vor knapp 3Wochen Schnappatmung .... eine nagelneue 2,15" Vorderradfelge bei der kleinen Bucht. Natürlich überteuert, aber erhältlich. 
Nicht immer so schnell, euer Matschistät!
Bei der Bucht sind aktuell Weisswandreifen im Angebot, da ist die DOT unter aller Kanone.
Zudem ist über die Qualität der Reifen wenig bekannt.
Und wo, zum Henker, stand bei Yam oder dem Angebot was von 100/80-10?
Insofern stimmt schon die Aussage, dass am Markt wenig los ist.
Steht doch in Beitrag #3
<die Grösse für den Hinterreifen gibt es so nicht.>
Und das Hinterrad bei der NSL hat immer noch die Abmessungen 100/80-10
Der Kendareifen kommt nicht aus der Bucht ,sondern von RacingPlanet
Somit sollte ein zeitnaher DOT gewährleistet sein.Wenn nicht,geht der Reifen halt zurück.
Kann mir aber nicht vorstellen das RacingPlanet alte Reifen mit abgelaufenem DOT als NEU verkauft
Meine Sferas hatten alle hinten wahlweise 90/90 oder 100/80!
Eben. Und im Beitrag #3 steht nix von Reifendimension. Zudem ist bei einer NSL erlaubt: Felge: 2,15" ww 2,5" Reifen vorne 90/90-10, Reifen hinten 90/90-10 ww 100/80-10.
Ok,mein Fehler
Das man hinten auch einen 90/90-10 fahren darf ist mir natürlich bekannt.
Aber fährt den denn überhaupt hintern jemand?
Ich denke nicht
Die meisten (ich behaupte mal 99%) fahren hinten einen 100/80-10
Nicht zuletzt aus dem Grund ,da bei einem 90/90-10 der Reifen am Spritzschutz schleift
Hatte es selbst mal getestet .Musste den Spritzschutz dafür ausbauen ,und selbst dann lief der Reifen nur haarscharf am Schwimmergehäuse des Vergasers vorbei.
Das war doch die Nummer mit den Heidenau-Reifen, die, trotz identischer Bezeichnung, deutlich höher waren.
Genau ,die Nummer war es
Trotzdem ,wenn hier jemand nach einem passenden Hinterradreifen fragen würde für eine NSL ,würde wohl eher 100/80-10 empfohlen werden anstatt 90/90-10
Deswegen bin ich auch von 100/80-10 ausgegangen .Und den gab es in der Tat bis vor kurzer Zeit noch nicht als WW-Reifen
Insofern hat Yam.groggy schon recht gehabt
In meine Papiere stand eindeutig drin, hinten nur 100-80/10, sonst hätte es das Drama ja nicht gegeben.
Bei mir steht auch nur
Hinten 100/80-10
Hier mal MEINE BE von meiner 92er NSL50.
die hier hab ich auf der 2teiligen felge mit schlauch seit april und muss sagen die fahren sich echt gut auch in der kurve.die sollten doch auf die sfera auch passen oder ?!
Welche Sfera?
NSL und RST haben verschiedene Größen
