Bei längerem Vollgas kurzes klicken und Aussetzer

Hallo,

mein Quartz 50 (1994) gefällt mir super. Alles Original, nur den Krümmer habe ich gegen einen ohne Blindrohr getauscht.
Fährt in allen Lagen nahezu einwandfrei.

Mein Problem:
Wenn ich dauerhaft Vollgas fahre (58km/h) klappt das die ersten 2-3 km tadellos, aber nach einer Weile beginnt der Roller alle etwa 5 Sekunden kurz zu klicken (kommt aus dem Bereich der CDI) und es findet keine Zündung statt. Der Roller ruckt dadurch kurz (durch den fehlenden Vortrieb). Dann zündet er wieder und alles tadellos. Bis zum nächsten kurzen Aussetzer. Gehe ich minimal vom Gas (etwa 55km/h) kommt es nicht zu diesen Zündaussetzern / Rucklern.

Ich habe die CDI oder eine zu kleine Hauptdüse im Verdacht. Gespannt bin ich auf eure Antworten!

Zitat von Andre' NSL93

Ich tippe da auch mal auf einen Defekt an der CDI

Kann natürlich auch an einer Kraftstoffunterversorgung liegen

Einen zusätzlichen Benzinfilter hast du nicht zufällig verbaut?

Ansonsten käme da noch folgendes in Frage:

Schwimmer klemmt ,falsch eingestelltes Nadelventil ,zu kleine Hauptdüse,HD verschmutzt ,Tanksieb verschmutzt ,Benzinhahn defekt ,Tankbelüftung blockiert ,Luftfilter verschmutzt Abgasanlage zugekokt

- Benzinfilter nein.

- Ich kann den Roller mit 55km/h sicher auch 100km weit bewegen ohne Probleme.

- Luftfilter verschmutzt? Nein, gestern angesehen.
- Tankbelüftung blockiert? Nein, es schwappt ja auch mal Benzin oben raus.

Der Rest der Vermutungen könnte es schon sein, da ich noch nie den Vergaser entfernt habe oder am Tank was gemacht habe.

Zitat von Andre' NSL93

<Ich kann den Roller mit 55km/h sicher auch 100km weit bewegen ohne Probleme.>

Also tritt dein Problem nicht immer auf sondern nur sporadisch?

Dann wird es wohl doch eher an der CDI liegen

Nimm mal einen Heissluftfön und erwärme die CDI so auf 50-60*C

Aber bitte nicht zum schmelzen bringen ???

Dann fährst du mal eine Strecke mit Vollgas und vor allem auch mal unter Last

Also Vollgas eine Brücke hoch oder sonstige Steigung

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Ja das Problem tritt wirklich nur auf, wenn ich auf die maximalste Geschwindigkeit beschleunige und dann auch erst nach 2km grob. Also Vollgas auf den ersten 2km auch kein Problem. Minimal weniger Gas (55km/h) eben auch kein Problem.

Last und Vollgas auch kein Problem. Habe hier einen Berg den ich jeden Tag fahre. Von 0 (an der Ampel) bis ~45km/h Endgeschwindigkeit keine Probleme.

Es war wohl die CDI. Ich tauschte diese heute. Dann bin ich eine ganze Weile gefahren. So weit und so schnell dass es normalerweise zu dem klicken gekommen wäre.

Blieb aber alles ruhig und problemfrei.

Danke für eure Hilfe.

Hier nochmal Bilder der alten CDI und eines etwas ausgefranzten Kabels.