Er hat aber schon die kürzere Hülse drin (37mm)
Eigentlich kann jetzt nur noch die Steigscheibe oder das Ölpumpenantriebsritzel zu dick sein .Oder hinter dem Ölpumpenantrieb befindet sich noch eine fette U-Scheibe was auch die leichten Schleifspuren am Ölpumpenriemen erklären würde .Der scheint nämlich ein wenig am Ölpumpenblech zu schleifen