Ich will Ihn erschlagen!!!!!!!!

Und als Sportlustfilter wird dann noch ein Perlonstrupf um den Vergaser mit Einmachgummi gebunden lol.....

...unvergessen sein virtuoser Umgang mit dem Drehmomentschlüssel

Gruß

Marc

Weiß garnicht was ihr habt...

Ich finde seine Videos Klasse und auch gut für die Jugend das die vielleicht Interesse an der Technik bekommt. Vielleicht gibt es ja mal den ein oder anderen guten Schrauber...

Klar ist er nicht perfekt und macht hier und da Fehler, aber er ist ja auch kein Profi und versucht das öde Rentnerleben sinnvoll zu gestalten.

Da hab ich schon viel mehr Unsinn auf Youtube gesehen.

Zudem versucht er Reperaturen so günstig wie möglich zu gestalten, weil die jungen Leute eben kaum Kohle haben.

Fett auf den Wellen find ich jetzt nicht allzu verkehrt...schützt vor Rost, Kabelbinder sind günstiger als Schellen und halten genauso, und das mit dem Chokekabel hat er bestimmt auch korrigiert...

Er macht ja fast jeden Roller und bei jedem Roller jetzt die genauen Variogewichte kennen zu müssen finde ich etwas hochnäsig.

Er wiegt ja die die drin waren und geht davon aus das das die richtigen sind.

Und was sein Missgeschick mit dem Drehmomentschlüssel angeht...naja...ich hab lachen müssen, aber er wurde ja in den Kommentaren aufgeklärt wie ein Drehmomentschlüssel richtig zu bedienen ist, und er hat sich dafür bedankt.

Seit froh das es Leute gibt wie ihn...sonst wäre warscheinlich noch weniger alte Roller auf den Straßen unterwegs...

Manuel

Zitat von Cityrave

Und was sein Missgeschick mit dem Drehmomentschlüssel angeht...naja...ich hab lachen müssen

Moin Manuel,

ich habe den Rolf schon länger abonniert und sehe regelmäßig seine Videos, am interessantesten finde ich derzeit die Piaggio GSA, welche er in der Mangel hat, leider sind die geplanten Farben wirklich nicht meins - wenn man Dienstags 19:00 Uhr Langeweile hat kann man ihn live erleben.

Das mit dem Drehmomentschlüssel fand ich auch zum schießen, tat aber auch ein wenig weh. Beim Rest gebe ich dir recht, er ist halt eine Marke, meist sehr amüsant und für viele ein Inspiration mal selbst Hand anzulegen (am Roller).

Gruß

Marc

Was soll an diesem Video denn lächerlich sein? Das verstehen meine Frau und ich überhaupt nicht.

Da macht einer den Erklärbär in einem super aufschlussreichen Video, ganz einfach und für jeden Laien verständlich.

Ist das noch keinem von Euch passiert, das sich die Drehrichtung des Schlagschraubers beim Hantieren versehentlich verstellt hat?

Auch der durchsichtige Schrumpfschlauch oder was auch immer das an den Kaltstartzuleitungen ist, ist okay.

Ebenso Fett auf Welle, was ist daran so verkehrt, wenn es nicht überall herausquillt?

Allein seine Art gefällt uns sehr.

Danke Roller Klaus und auch an r3d0xXuS für den Link

Sehr auffällig ist ,das hier im Forum fast jeder Beitrag kaputt geredet wird

Egal ob es sich um eine Anleitung zu Reparaturen handelt ,Tips zur Pflege und Wartung oder wie nun jetzt hier bei diesem Video von Rolf.

Ist mir bei einigen meiner Beiträge ähnlich ergangen .

Wie sagt man doch immer gleich so schön :

Wer den Schaden hat ,braucht für den Spott nicht zu sorgen

Niemand ist fehlerfrei (Nobody is Perfect),auch nicht unsere Politiker.

Diejenigen die immer alles nur schlecht reden sollen erst mal selber so einen Beitrag auf die Beine stellen .

Nur aus dem Hintergrund andere Leute Beiträge zu kritisieren und tot zu reden ist kein Kunststück ,das kann jeder

Er zeigt halt eben, was und wie man etwas am Roller reparieren kann, ohne eine richtige Werkstatt haben zu müssen.

Klar geht es in einer Werkstatt viel leichter, aber nicht jeder kann sich eben eine Werkstatt leisten.

Ok, ich geb zu das es schon sehr viel Fett auf den Wellen war, aber so sinnlos ist das Einfetten trotzdem nicht.

Im Variator wurden früher ja auch die Rollen gefettet und es ist kein Fett da hin gekommen, wo es nicht hin sollte.

Er hat ja zähes Maschinenfett verwendet.

Zitat von r3d0xXuS

Die Keilriemen wurden so entwickelt, dass sie etwas Graphit Staub abgibt, um die Mechanische sachen, wie z.b. Wandlerbuchse / Variobuchse zu schmieren, da es ja aus Messing sind.

Ist mir zwar was ganz neues das Keilriemen aus Graphit hergestellt werden, aber man lernt ja nie aus...

Manuel

Zitat von Minatho

...und erntet einen Shitstorm nach dem anderen.

Moin,

wo bitte siehst du einen Shitstorm - soweit ich es sehe hat hier nur der TE seinen Unmut - recht deutlich - über Details der Reparatur geäußert. Die restlichen Beiträge amüsieren sich hauptsächlich über die Kreativität bei der Lösung von Problemen - wobei manches für viele eben zu kreativ ist.

Sein Umgang mit dem Drehmomentschlüssel ist mir schon bei der ersten Veröffentlichung des Videos aufgefallen - nicht jeder muss alles wissen, aber wenn aus dem OFF jemand immer nervöser "NICHT MEHR" zischelt und - schwer zu erkennen - Handzeichen gibt und Rolf immer wieder ansetzt und die Zylinderkopfschrauben fester und fester zieht, hat es etwas unbeabsichtigt Komisches.

Seinen Kanal habe ich schon vor Jahren abonniert, weil Rolf einfach Rolf ist - grantig, manchmal uneinsichtig aber immer hilfsbereit und sehr menschlich. Ich kann viele verschiedene Roller und deren Technik sehen, lerne manchmal wie man etwas machen kann, aber auch mal, dass meine Methode gut ist wie sie ist.

Gruß

Marc

Ich tippe auf Getriebe ,denn an der Primärwelle und Wandler war ja angeblich kein Spiel

Bestimmt ist das kleine Nadellager tot

Wir können ja Roller-Rolf mal anrufen und nachfragen

Das der Wandler so schwer runter ging lag sicherlich an einem sich festgesetzten WANDLERLAGER .Das passiert vor allem gerne bei langen Standzeiten .Da backt sich dann das Lager auf der Primärwelle fest.

Das Geräusch kommt aber eindeutig von Getriebe.

Defektes WANDLERLAGER klingt ganz anders

Moin,

das Video mit dem Drehmomentschlüssel.

"Knack" und weiter, und noch ein Stück und nochmal nachlegen, da reißt schnell mal eine Schraube oder ein Bolzen ab oder erleidet einen Schaden der später auftritt. Ich denke dabei an lebenswichtige Dinge, weniger an Zylinderköpfe.

Bremsen, Radbolzen, Achsbolzen und was es da noch alles gibt, vom materiellen Schaden der auch bei Zylinderköpfen entstehen kann, mal ganz abgesehen. Der unerfahrene Bastler sieht dass es klicken muss und dann noch ordentlich was drauf kommt.

Ich finde solche Videos im Allgemeinen hilfreich, letztens habe ich meinen Kaffeeautomaten mit Hilfe eines solchen Beitrages zerlegt aber ich merke wenn etwas "nicht sein kann" wie es beschrieben wird.

Willy

Aber es ist meistens leider so das Viele es einfach nachmachen ohne drüber nachzudenken so ala MacGyver oder halt weil Sie es nicht besser Wissen.

Die Schrauberei ist nicht umsonst ein Lehrberuf und deswegen sollte bei vielen beistehen "nachmachen auf eigene Gefahr".

Man kann sich vieles abschauen aber man sollte halt auch dabei Nachdenken was man tut.