Das hört sich erstmal nach Tankschwimmer an. Seltener, aber nicht unmöglich, diverse Kontakte hinter dem Tacho korrodiert, oder einfach nur Kabel lose.
Hört sich für mich nach Massefehler an.
Kennt man von Autos bei denen beim Blinken die Rückleuchte mit blinkt.
Wäre ab der erste Ansatz: Kontakte am Geber reinigen, speziell den mit dem schwarzen Kabel.
Nee, den Schwarzen mal ordentlich mit dem Rahmen verbinden!
Masse ist die Minus-Seite der Batterie.
Die ist mit dem Rahmen verbunden, => eine gut leitende Verbindung zum Rahmen herstellen.
Was hattest Du für Deine neue CDI bezahlt und wo hast Du sie Bestellt?
Hast Du vieleicht in Deiner nähe freunde mit Roller die Dir mal eine gebrauchte CDI Ausleihen damit Du nicht wieder um sonst eine neue kaufst!?
Das mit dem stark leuchten hattest du nicht erwähnt.
Dann muss der Geber doch mal raus!
Die Stecker am Kombiinstrument und den Anschluss der Tankanzeige (die Schrauben) hast du geprüft?
Grün-weiß ist die Tankanzeige, das passt.
Irgendwann sieht der Geber so aus:
Das Grüne muss eigentlich messingfarben sein.
Da kann man noch leicht die Bahn des Sensors sehen.
Kann man mit feinem Schmirgel wieder blank machen.
Wie lange das hält???
Mit vollem Tank wohl länger.
Gerne!
Bei unserer Rst funktioniert die Tankanzeige super aber die Reservelampe leuchtet nicht mehr ! Ist die Reservelampe separat mit dem Schwimmer verbunden.....also gibt es am Schwimmer einen separaten Kontakt dazu oder reagiert die Lampe auf die Stellung der Nadel und geht dann an; dann wäre nur die Birne hin ? Wisst Ihr wie ich es meine? Vielen Dank schon mal und viele Grüße Tobias
Jo. Oder Glühlämpchen im Cocpit durch, b.z.w. Korrosion am Lampenkontakt.
Geht doch mal an den Tankgeber. Da kommen drei Kabel an. Eines für Masse (einfarbig), eines von Tankuhr (zweifarbig), und eines von Reservelampe (zweifarbig).
Die zweifarbigen abziehen und Zündung auf "on" schalten.
Dann nacheinander jeweils eines gegen Masse halten.
Tankuhr sollte dann anzeigen, und beim anderen sollte die Reservelampe angehen.
Aber merke dir, wo die Kabel dran waren.
Grün-gelb ist für die Reserve-Lampe.
Mal den Stecker prüfen!
prüfe ich mal ! Ihr meint die Stecker die auf dem Tank sind richtig?
