Viel zu Fettig! Bitte Vergaser korrekt einstellen!
Sfera 50 NSL Startprobleme
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Wie lang war die Standzeit?
Der Choke braucht schon eine Weile bis er wieder voll auf macht.
Bis dahin ist Gas geben zum Starten nicht wirklich ungewöhnlich.
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Du hast doch Fotos vom Membranblock gemacht (#4)
Würde ich gerne mal beäugeln
Qualmt die Kugel anfangs im kalten Zustand ziemlich stark und ruckelt beim anfahren ?
Ich brauch nen klein bissel mehr Inputs
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Na ja,so gravierend daneben steht die Ölpumpe nun auch nicht
Mach mal Trittbrett ab und schau dir den Gaszugverteiler mal genauer an .
Da läuft Gas und Ölzug zusammen
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Das hatte ich auch das die Schraube etwas zu kurz war und habe mir schnell geholfen!
Du mußt den Ölzug aushängen damit Du die Schraube mit der einstellmutter runter bekommst, dann schraubst Du die Mutter raus aus dem Gewinmde und schrabst die Schraube wieder rein und drehst die Mutter von innen drauf!!!!!
Schraube zuerst die Schraube ganz rein damit Du später die Mutter von innen drauf bekommst dann Zug einhängen und die Ölpumpe auf Flutt einstellen das war es....
PS: Kontrolliere auch am Gszugverteiler ob alle Züge richtig in ihrer Possizion sitzen, bei mir hatte sich mal der FordereGszug und der hintere Ölzug ausgehängt!
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Hatte mal immer beim Anfahren leichtes Ruckel bis ich weiter beschleunigt habe und dann war das Ruckeln weg, dann hatte ich mir die Kupplungsbacken angesehen die zimlich abgelaufen waren und nach dem ich mir Orginal neue Kupplung füe ca. 77.00 Euro gekauft habe war mit Ruckel ruhe!
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Membranen sehen sehr nass und ölig aus
Könnte sein das dein Schwimmernadelventil und/oder Ölventil nicht richtig schließt
Dann läuft dir der Sprit/Öl ins Kurbelgehäuse
Folge: Massive Startprobleme,ruckeln beim anfahren ,keine Leistung auf den ersten Metern und eine nachsichziehende blaue Dunstwolke
Den Membranblock solltest du mal richtig Plan schleifen,das kann nicht richtig dicht werden mit den Tiefen Riefen in der Dichtfläche.
Sieht aus als wäre da jemand mit ner Karrosseriefeile dran gewesen ?
Dann den Membranblock auch mal gegen Licht halten und reinschauen ob die Membranen richtig sauber anliegen .Da darf kein Lichtspalt zu sehen sein
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<Siehe -> Sfera 50 NSL Startprobleme>
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Okay, dann werde ich den Membranblock die Tage mal ordentlich abschleifen. Licht habe ich keins durchgesehen.
Wie teste ich die Schwimmernadel und das Ölventil?
Die Kupplungsglocke sieht gut aus, die habe ich gestern gesehen aber reingeschaut habe ich nicht. Denke aber nicht, dass es daran liegt denn er läuft ja normal wenn der Motor warm ist.
Viel zu Fettig! Bitte Vergaser korrekt einstellen!
Also die Gemischschraube etwas magerer einstellen? Beim Vergasereinstellen blicke ich leider noch garnicht durch.
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Wichter als die Glocke wäre die Kupplungsbacken nach zu sehen, Du kannst jede Einzele Backen auf der einen seite mit dem Daumen mal hoch drücken. Sie müßen schwergängig hoch gehen, geht nur einer von allen drei leichter dann wären die Kullusfeder ausgenudelt wobei das Problem beim Anfahren mit Ruckel in verbindung steht!
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Hallöchen, also ich finde es hört sich nach BH an
Einfach mal den Schlauch vom Vergaser abziehen und in ein Glas stellen. Dann siehst ob was nach kommt.
Kannst aber auch testen indem du an dem Unterdruckschlauch ziehst. Mit dem Mund oder mit einer spritze wenn du unterdrück erzeugst muss der BH zu gehen. Wenn er dieses nicht macht ist der BH defekt.
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Laut Fehlerbeschreibung hält der BH nicht dicht. Da ist die Glas-Nummer zielführend..... oder ohne Fummelei einfach BH erneuern.
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Siehe auch #2
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Danke euch. Werde jetzt den hier bestellen:
https://www.scooter-center.com/de/benzinhahn-…8?number=R14458
Bevor der eingebaut wird, muss der tank allerdings leer sein nehme ich an.. wird also noch ein paar Tage dauern sonst gibts eine zu große Sauerei
Wenn es soweit ist, berichte ich wieder
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Warum kaufst du nicht Original?
Ich persönlich habe mit Drittanbietern keine guten Erfahrungen gemacht.
Preislich ist der Unterschied zum Original meist nicht so wirklich groß!
