Während der Fahrt ausgegangen - jetzt mit Standgas ca 20km/h

Hi, eine genauere Beschreibung des Verhaltens deines Rollers wäre hilfreich.

Wie hat sich das aus gehen angefühlt?

War einfach keine Leistung mehr da?

Hat es sich angefühlt, als würde der Roller bremsen, oder das Hinterrad vielleicht blockieren?

Ist er gleich wieder angesprungen ohne Probleme?

Roch er nach Benzin?

Jedes detail kann helfen, da man sich den Roller ja leider nicht ansehen kann wegen der Distanzen zueinander...

Manuel

"War einfach keine Leistung mehr da?"

"wenn ich irgendwo stehe muss ich die bremsen komplett drücken um nicht los zu fahren. An der Leistung hat sich nichts geändert, ist alles top."

Hi manuel,

sieht eher nicht danach aus.

Meiner Meinung nach, klemmt da der gasschieber/Kabel irgendwo.

Würde ich so nicht mehr mit fahren, das ruiniert die Kupplung.

Wenn der im Stand weiter fahren will und du die Bremse ziehen musst, klingt es nach Federbruch bei der Kupplung.

Da ruinierst du dir die Kupplung und die Glocke.

Auf keinen Fall mehr so damit weiterfahren

Variodeckel runter nehmen und nachsehen was da los ist

Zitat von yam.groggy

"War einfach keine Leistung mehr da?"

"wenn ich irgendwo stehe muss ich die bremsen komplett drücken um nicht los zu fahren. An der Leistung hat sich nichts geändert, ist alles top."

Hi manuel,

sieht eher nicht danach aus.

Es war ja auch die Frage, wie er aus gegangen ist. Das ist ein wichtiges Indiz dafür, was defekt sein kann. Das der Roller nach dem Vorfall noch oder wieder Leistung hatte, hab ich gelesen und verstanden...blind bin ich nicht.

Manuel

Nicht streiten ...bringt doch nix ?

Variodeckel runter und nachsehen

Ölpumpenriemen könnte gerissen sein ,dann kommt es zum Kolbenklemmer

Ölpumpeneinstellung könnte zu mager sein ,dann kommt es ebenfalls zum Klemmer

Öldruckventil am Vergaser klemmt ...ebenfalls Klemmer

Ölschlauch abgesprungen ....ebenfalls Klemmer mit sichtbaren Ölspuren im Gehäuse oder auf dem Standplatz

Zu wenig oder gar kein Öl mehr im Öltank ....ebenfalls Klemmergefahr

Kompressionsdruck messen würde ich auch empfehlen

Der Rest scheint am Antrieb zu liegen

WANDLERLAGER festgefressen,Kupplungsfedern gebrochen oder ausgeleiert ..........oder...oder....

Klingt als ob du einen Klemmer hattest.

Schau mal nach der Zündkerze wie die aussieht und mach ein paar Bilder.

Könnte mir vorstellen das wir eine zu heiß gewordene Zündkerze sehen. Da läuft dann dein Roller zu mager. Eventuell hat sich beim klemmer auch etwas von der Luftzufuhr gelöst das der Roller jetzt noch magerer läuft und deshalb die hohe Drehzahl hat. (Roller fährt im Standgas ca 20 km/h)

Ist der Roller auch subjektiv lauter geworden?

Andre' , Er schreibt ja im Standgas läuft der Roller ca 20 km/h...das bedeutet ja, das der Motor zu hoch dreht...allerdings hat er dazu leider noch nichts geschrieben. Weil im Standgas bei ~1500 U/min fährt kein Roller 20 km/h mit gebrochenen Kullus...

Manuel

Das mit der Antriebsgeschichte von mir war darauf bezogen das er an der Ampel die Bremse ziehen muss da ansonsten die Kugel los rollt ,so etwas geht voll auf die Kupplung.Die läuft dann schön heiß und bekommt Regenbogenfarben ?

Und das darf im Leerlauf nicht passieren ,es sei denn ,die Gurke dreht so hoch das die Kupplung schon greift.Da reden wir dann aber von 2000U/min. aufwärts

Bei 1500U/min greift meine Kupplung jedenfalls noch nicht

Ob man allerdings mit 2000U/min. im Standgas schon 20km/h schnell fahren kann ?

Gebe Dir hier auch mal einen Tip aber alles nach der Reihe, was der e-starter Betrifft: Könnte der Anlassermotor Defekt sein oder Anlasserrealies.

Geprüft werden aber 3 sachen.....Battrie-Anlasserrealies sowie Anlasser Motor, da Du Baujahr 91 Fährst müsste der Hauptständer am Ramen befestigt sein, sehe da mal nach!

Wenn ja hast Du es gespart den Hauptständer an der Motorhalterung los zuschrauben wie es bei den andren Sferas es vorkommt, num zu das andre Problem!

Nimm auch mal die Fussmatte runter und sehe Dir am Ramen den Gas und Ölzugverteiler mal an!

Hatte mal fast das gleiche Problem, es hatte sich am Verteiler auf beiden seiten die Gummilaschen abgezogen und somit hatte sich der fordere Gaszug sowie der hintere Ölzug ausgehängt.

Dadurch wollte der Roller bei Standgas schon los fahren, da der Ölzug sich aber auch ausgehängt hatte bekam der Motor kaum noch Öl und die Kerze war fast Weis!

<Wenn ja hast Du es gespart den Hauptständer an der Motorhalterung los zuschrauben wie es bei den andren Sferas es vorkommt, num zu das andre Problem!>

Ich hab da nix mit zu tun

VDann wünsche ich gutes Gelingen