Hast Du ein Multimeter?
Batteriespannung im Stillstand soll bei 12V liegen. 11,5 geht auch noch.
Bei laufendem Motor zwischen 13,5 und 14 V. Ansonsten kommt kein vernünftiger Ladestrom zu Stande, und die Batterie wird flau.
Dazu kommt der Fahrzeugeinsatz. Immer nur 5min zum Bäcker und zurück, ist zu wenig. Eine längere Fahrt muß für die Nachladung der Batterie schon sein.
Richtig. Voll geladen, bis gerade einmal 12V und dann 12Monate auf Lager, letztlich für 12€ (inkl. Porto) im Angebot. Leicht zu merken. 
Eine neue ,voll geladene Batterie sollte zwischen 12,4V -12,7V an Ladespannung anzeigen
Messung erst nach 1-2 Stunden Ruhephase durchführen ,nicht direkt nach dem Ladevorgang
So Problem gelöst es lag an der Sicherung . Jetzt habe ich noch ne Batterie dazu 
Kleines Teil, große Wirkung. Aber warum ist die Sicherung kaputt gegangen?
Wenn es nochmal vor kommt, solltest du mal alle Stromführenden Leitung prüfen. Da könnte ein blankes Kabel am Rahmen scheuern und so die Sicherung auslösen.
In dem Fall hättest du ja den richtigen Namen „L-„ ?
Wenn ich es richtig deute sollte es in deinem Eingangsbeitrag wohl E-Starter heißen ,und nicht eShoke
Richtig?
Dann könnte ich mir vorstellen das es mit dem Anlasser zu tun haben könnte das deine Sicherung rausfliegt
Mach mal ne neue Sicherung rein und betätige mal den Starterknopf
Danach schaust du nach ob die Sicherung wieder durch ist
ja genau den e starter meinte ich sorry . Wenn die Sicherung durch wäre wurde wieder nichts funktionieren oder ? Bis jetzt läuft er wieder Wie vorher
Wenn ich es richtig deute sollte es in deinem Eingangsbeitrag wohl E-Starter heißen ,und nicht eShoke
Richtig?
Dann könnte ich mir vorstellen das es mit dem Anlasser zu tun haben könnte das deine Sicherung rausfliegt
Mach mal ne neue Sicherung rein und betätige mal den Starterknopf
Danach schaust du nach ob die Sicherung wieder durch ist
danke werde es mir mal anschauen
Kleines Teil, große Wirkung. Aber warum ist die Sicherung kaputt gegangen?
Wenn es nochmal vor kommt, solltest du mal alle Stromführenden Leitung prüfen. Da könnte ein blankes Kabel am Rahmen scheuern und so die Sicherung auslösen.
Auch wenn Zitate dir offensichtlich viel Spaß machen, nötig sind die nicht.
Es reicht wenn du einfach nur antwortest, besonders wenn du dich auf den Beitrag direkt vor deinem beziehst!
Mir geht das langsam auf den Sack
Wer, ich?
Die ständige zitiererei
Ich werde in Zukunft auf solche Beiträge nicht mehr antworten
Es nervt einfach
Es war ja nicht speziell gegen dich gerichtet sondern eher allgemein
Ich verstehe halt nicht warum manche Leute fast jeden Beitrag zitieren müssen
Wie geht es denn deiner Sicherung?
So Problem gelöst es lag an der Sicherung . Jetzt habe ich noch ne Batterie dazu
Vielleicht die Zündung angelassen beim Batteriewechsel? So ist mir auch mal eine Sicherung durchgebrannt. ?♂️
Glaube nicht das es was ernstes ist. ?
Kann am Starterknopf,Anlasserrelais,Anlasserfreilauf,Lagerbuchsen ,Korrosion,Kabelbruch oder am Anlasser selbst liegen
(Oder Batterie ist leer)
