Sfera RST 50 Bj 95 sicherung fliegt immer wieder raus!

Irgendwo ein Pluskabel eingeklemmt?

Isolierung abgescheuert und dann über Masseverbindung Kurzschluss erhalten

Hatte mal ein ähnliches Problem wo der Hauptständer das Pluskabel vom Anlasser durchgescheuert hat .Im abgeblockten Zustand konnte man über E-Starter starten ,im aufgebockten Zustand flog sofort die Sicherung raus

Lima und Regler kämen zwar auch noch in Frage ,aber am wahrscheinlichsten ist ein Kabelbruch ,ist zumindest die häufigste Ursache .

Im Lenkerbereich mal alles überprüfen ,denn da ist die meiste Bewegung .

Es bleibt jetzt festzustellen wann bzw. zu welchem Zeitpunkt genau die Sicherung durch geht .

Anlasser,Blinker,Stopplicht ,Hupe,Ölgeber........Da heißt es jetzt suchen und den Fehler eingrenzen

In sehr sehr selten Fällen kann auch ein Defekt am Zündschloss vorliegen

Edit: Sorry,kurze Korrektur ,

das mit dem Anlasser war an einer PX125 .Da hab ich mich jetzt vertan

So viel ich weiß läuft bei der Sfera der Anlasserstrom nicht über die Sicherung

Wichtig ist ,das du herausfindest wann die Sicherung durch geht

Deswegen würde ich zuerst einmal ohne laufenden Motor sämtliche Gleichstromverbraucher nacheinander durchtesten .

Bei dem Test immer schön den Lenker hin und her bewegen

Im Nachhinein fällt mir gerade ein das auch bei der Sfera der Anlasser oder dessen Verkabelung der Übeltäter sein kann .Der Hauptanlasserstrom läuft zwar nur über das Starterrelais und nicht über die Sicherung ,aber beim betätigen des Starterknopfs sieht die Sache dann schon anders aus .

Also kannst du auch das mal testen ,ob beim E-Startversuch die Sicherung rausfliegt.

Dann noch ein ganz kurioser Fall den ich mal vor mehr als 10 Jahren hatte :

Da war die Ursache der Ölgeber (deswegen hatte ich ihn erwähnt)

Der Öltank war randvoll,der Ölgeberanschluss am Öltank war undicht,die Kontakte am Ölgeber standen im Ölbad .Beim einschalten der Zündung flog immer die Sicherung sofort raus .

Ölanschluss am Geber abgedichtet,Kontakte gereinigt und trocken gelegt ,und alles war wieder gut .

Und ich Dussel ...

...hatte das Zündschloss in Verdacht ,und den ganzen Vorderbau am Roller zerlegt .

Bei meiner RST 50, Bj. 95 waren es die knetmasseähnlichen Isolierungen der Kabel der LiMa, das plötzlich bei jeden Startversuch die Sicherung durchbrannte. Ich habe dann eine neue LiMa ( preiswerte RMS LiMa ) eingebaut und keine Probleme mehr.

Jo,deswegen hatte ich ja auch die Lima und den Regler als mögliche Ursache mit erwähnt .

Laderegler?

Schalte mal ein Amperemeter zwischen die Batterie (+)und messe mal den Stromfluß im Ruhezustand (alle Verbraucher aus ,Zündung „off“ ,Schlüssel abziehen )

Wenn dort jetzt Strom fließt kann es eig nur an der Diode,Zündschloss oder Lima liegen

Die Lima kann man auch einfach testen, ziehe den runden Stecker der Lima ab, wenn jetzt die Sicherung nicht mehr fliegt weißt du wo der Schaden ist, falls immernoch der Fehler vorhanden ist, ziehe mal den Stecker vom Regler ab, wenn dann dasProblem weiter besteht kann es das Zündschlosssein oder Isolationsfehler im Kabelbaum.

Mein Gedanke ist, dass irgendwo Kabel blank sind. Sehe dir mal die Stecker der Lima an. Beide Stecker. Sprich vom Kabelbaum zur Lima und von der Lima zum Kabelbaum. Die Enden der Kabel, die in den Stecker gehen, werden komisch. Die Ummantelung/Isolierung wird wie Knetmasse.

Blanke Kabel in der Lichtmaschine oder die klassischen blanken Kabel kurz hinter dem Stecker. Also Kabelummantelung aller Knetmasse?

Tach zusammen,

das Problem mit der Sicherung hatte ich auch und mir einen Wolf gesucht.

Verantwortlich war es dann das Kabel, wie hier schon angesprochen ,das unten am Hauptständer liegt es war durchgescheuert .

Neu isoliert und bislang ist Ruhe .

Gruß

Klaus

Leider währte die Ruhe nicht lange, nun ist die Sicherung wieder raus.

das ganze Spiel hat einige Tage gehalten, Lenker bewegt gefahren und gestartet, auf und abgebockt immer angesprungen.

Bis ein Enkel des Besitzers damit unterwegs war und der heizt das Teil bis zum Anschlag.

Kann es sein das der Spannungsregler dann zu viel Saft bekommt und die Sicherung deswegen durchbrennt ?

Gruß

Klaus

Moin,

ne daran kann es nicht liegen. Hast du dir die Stelle am Kabel angeschaut, ob die vielleicht wieder durch ist?

Wenn die Sicherung raus fliegt liegt meist iwo ein Kurzschluss vor

Zieh mal den Rundstecker von der Lima ab und fahr mal ne Weile Vollgas .

Fliegt die Sicherung dann nicht mehr raus wird wohl wieder iwo ein Kabelbruch vorliegen.

Bei mir war es mal durch einen Kurzschluss im e-Choke