So,heute kam ein Heidenau K58 in 100/80/10 der dann auf die Reservefelge aufgezogen werden soll
Was soll ich sagen
Habe die Höhe nachgemessen und er hat nur knapp 70mm
Hat das von euch auch schon mal jemand gehabt?
Oder bin ich dieses Jahr dazu verdammt nur noch Fehlproduktionen geliefert zu bekommen? 
Der Michelin (100/90/10) hat exakt 90mm Höhe
An anderer Stelle kam schon einmal das Thema auf, daß Reifen teils deutliche Abweichungen von den Angaben aufweisen.
Dabei schein es zunächst leider egal zu sein, ob Markenhersteller oder irgendein Radiergummi aus Kao-Kao.
interessant ist dabei, daß ein Markenhersteller solch einen Mist produziert, in dem Wissen, daß die Betriebserlaubnisse der Kundenfahrzeuge reihenweise erlöschen. Ein Hersteller aus Ding-Dong oder Kao-Kao könnte sich mit unterschiedlichen Baunormen herausreden. Aber so? Es grenzt schon an einen handfesten Skandal !
Schon mal an zurück senden gedacht?
Begründung: Herstellungsfehler
Selbstverständlich geht der Reifen zurück
Für 35€ kann man echt mehr erwarten
Komisch nur das ich den Reifen ja schon öfters beim gleichen Händler gekauft habe ,bislang war immer alles ok
Na gut,einmal war ein bisschen. gelbe Signalfarbe am Rand des Reifens ,aber ansonsten nie Probleme gehabt
Scheint nicht mein Jahr zu sein was Bestellungen angeht
Erst der Vergaser mit Riss im Schwimmergehäuse ,dann der Stoßdämpfer der 25mm zu kurz war (240 bestellt,215 geliefert)
Dann der Membranblock mit den Kratern und jetzt die Story mit dem Reifen
So viel Pech kann man doch in so kurzer Zeit gar nicht haben 
Ich will hier ganz bestimmt nicht als Apostel auftreten, aber bei Rädern, Bremse und Lenkung verstehe ich einfach keinen Spaß.
Einfach zurücksenden und gut iss, oder einen Sachverständigen hinzuziehen und dem Staatsanwalt den Schreibtisch füllen.
Das schein mir hier die "Gretchenfrage".
Differenzen kommen hier schon mal vor aber 10 mm erscheint mir auch viel.
Die Angaben sind immer auf Normfelgen bezogen. Wenn das abweicht ergeben sich andere Maße.
Und wie streng es der Hersteller unserer Kugeln mit Normen sieht habt ihr bestimmt schon das ein oder andere mal festgestellt ?
Ich kann Dir im Moment nicht ganz folgen.
Das einzige, was ich persönlich, an der Kugel bemängele, ist die Tatsache, daß Felge und Bremstrommel werksseitig zusammengebastelt wurden. Ersatzbeschaffung (soweit es überhaupt noch was gibt) deutlich teuer.
Das gibt es heute noch. Beispiel: Hyundai Getz. Da wurde Auspuffkrümmer und Kat werksseitig zusammengebacken. Ergebnis: bei defektem Kat wird es teuer, da der Preis für Krümmer und Kat zu Buche schlagen. Kat einzeln in der Größe ca. 200€ , Krümmer einzeln in der Größe ca. 400€. Jetzt als fester Zusammenbau folglich 600€.
Aber mit Vernachlässigung von Normen hat das nichts zu tun.
Moin zusammen,
da ich gerade auch auf der Suche nach neuen Pellen bin hab ich via Suche diesesn Beitrag gefunden. Hat schon jemand mal den Michelin City Grip probiert?
Der wurde mir empfohlen!
Ich muss nämlich dringend meinen ORIGINALEN 1993er S1 ersetzen 
Hinten ist ein 2006er Heidenau K58 monitert , der darf auch gehen 
Grüße aus Hamburg
Daniel
Ich fahre den Metzeler Teen und bin zufrieden mit dem.
Du fährst tatsächlich noch mit einer fast 30 Jahre alten Pelle durch die Gegend? Sehr mutig
Dann will ich gar nicht wissen wie das Felgenbett ausschaut
Stell dich schon mal drauf ein das du da Hand anlegen darfst
Wird sicherlich schön am Blühen sein
Dann musst du Felgenbett schleifen und grundieren
Mit Citygrip leider keine Erfahrungen ,nur mit S1 und S83
Gestern kam die Ersatzlieferung des K58 ,diesmal hat er exakt 80mm Höhe .
Keine Ahnung was mit dem ersten Heidenau passiert ist ,das der so starke Abweichungen hatte von den Maßen 
Felge ist schon geschliffen,Felgenbett grundiert mit Zinkgrundierung ,und Reifen ist heute montiert.
So schaut das dann aus wenn es fertig ist
Und diese Grundierung hab ich benutzt dafür
Sieht sehr gut aus und Saubere Arbeit... 
Wird das Zinkspray nur als schutz zum schluss drüber gesprüht oder gibt das auch diese hellgraue Felgenfarbe?
Gut zu wissen, Danke Dir für die genaue Beschreibung.
Denke dass das Zinkspray auch für den Motorblock verwendet werden kann oder Teusche ich mich da?
Nee, lass mal.
So'n Zeug ist üblicherweise nicht hitzefest.
Hatte ich früher mal an einem Auspuff "getestet", war nicht so wirklich gut!
Gut Danke für den Rat und Tip...
War halt im Ungewissen und dachte ich frage mal ob man es auch für den Motorblock nehmen kann....
Moin,
Bis letztes Jahr hielten sie ja. Es ist auch eher der 16 Jahre alte Heidenau der versagt hat 
aber hast schon recht... im näheren Betrachten ist der alte reifen echt hin. Muss aber sagen: Grip hat er noch, aber könnte sicherlich mehr sein!
Ich hab mir da ehrlich noch keine Gedanken drum gemacht, weil ich hier in Hamburg meist Schön wetter fahrer bin. Aber nun wird das Thema mal angegangen. Man hat einfach zu viele Baustellen, und da ich den Roller nicht täglich benötige verschiebt man das immer mal wieder
Die felgen werden aufbereitet bei meinem Händler
Grüße aus HH
Daniel
