Neuer Sportauspuff Malossi Flip auf Piaggio TPH 50 abstimmen

wie fährt sich der roller den mit dem neuen auspuff?wenn soweit alles ok ist,mach nur neue rollen rein ,hast ja serien rollen von 6,5 gramm ich hab mal 6gramm genommen guter anzug nun 7gramm drin optimal (mit polini speed und leo touring)

dann versuch mal die 5,5-6 gramm, mir wäre der auspuff zu auffällig..wenn ich ehrlich bin..

Der rostet auch nicht soooo schnell:

https://www.streetlights.de/1000720_Auspuf…elstahl%29.html

nee brauchst nix an der bedüsung ändern hattest ja schon nen tuningpott drauf..ach den auspuff hatte ich mal für ein paar km drauf macht soweit seinen job gut billig dingens von ht. kannste für 25 haben

also ich schalte mich mal ein, ist die Drossel aus dem Auspuff? Ich sehe das anders als oldiemofa. Der Flip verhällt sich ungedrosselt schon sehr gut auf einen 50er und bietet eine Leistungssteigerung. Gegenüber eines Sito Plus sollte man den Vergaser schon umbedüsen, ich schätze bis zu 5 Nr. kannst du hoch bedüsen. Ich würde mir ein Düsen Set besorgen und mal rumprobieren. Bei zu magernen Gemisch droht ein Kolbenfresser, unterschätze das Risiko nicht, das geht manchmal schneller als mal schauen kann. Die Variogewichte würde ich leichter machen, um in die Drehzahl hoch zu bekommen in der dieser Auspuff arbeitet. Auch da muss man ein wenig probieren. Ich schätze 5 gr, 5,5gr oder 6gr sollten wohl passen.

Wenn du den Auspuff leiser haben möchtest habe ich da ein Tipp:

Im ESD 2 Schrauben mittig im Rohr verschrauben, dadurch wird der Auspuff deutlich leise und sollte sich ungefähr an original Lautstärke annähern. dir geht eventuell ein wenig Endgeschwindigkeit flötten, Anzug sollte aber gleich bleiben.

Die Verängung ist nur an einer stelle verschweist und lässt sich gut entfernen!

Wenn Du neue Rollen drinnen hast in der Variomatik wird bestimmt das stottern weg sein, ansonsten wie Du ja sagst läuft er schon besser!

Ich habe mich jetzt mal schlaugemacht, der Auspuff ist eigentlich ein Gianelli Extra V2 mit Malossi Label. Die Drossel sitzt bei dem im Resonanzkörper, also da kommt man eh nicht dran. Von daher schau mal jetzt wie die Zündkerzfarbe aussieht, einfach 1-2km Vollgas fahren und danach direkt die Zündkerze rausdrehen und schauen. Den Teillastbereich, also 1/4 bis 3/4 Gas stellt man über die Gasschieber Nadel ein, die kannst du eine Kerbe nach unten stellen, damit sollte das Gemisch in dem Bereich magerer werden.

Wobei eventuell hängt es auch mit der Nebendüse zusammen, eine 38er wäre meiner Meinung zu groß, passend wäre eher eine 34er.

Nebendüse habe ich in meiner Sfera bei 60ge Hauptdüse eine 36ger Nebendüse drinnen und Kerze ist Rehbraun überall!!!

Mußt Du halt mal Testen mit welcher Nebendüse die Kerze besser Aussieht, aber nicht nur grade um die ecke fahren lach, so 2 bis 3 km hin und zurück langt aber..

Das Kerzenblind ist eigentlich nur an der Elektrode entscheident, wenn die Kerze dort ein wenig zu Hell ist leiber ein/zwei Nummern hoch. Nur noch mal als Erklärung, die Nebendüse wirkt nur im Stand und vorallem im Verhalten beim Gasgeben, also wirkt diese maximal bis 1/4 Gas, ab dort übernimmt die Hauptdüse im Zusammenhang mit der Nadel vom Schieber. Ich habe letztens einen 21er Vergaser abgestimmt. Vom Aufbau unterscheiden die sich nicht groß, allerdings sind hier die Unterschiede einer anderen Schiebernadel deutlich zu merken. Mein Teillast Bereich war deutlich zu Fett, da habe ich fälschlicher weise erstmal mit der Nebendüse gespielt. Dadurch hat sich zwar der Lastwechsel verbessert aber im allgemeinen Lief das Ding immer noch nicht viel besser. Also habe ich ein Nadelset bestellt, gerade für die größeren Vergaser gibt es da mehr als 20 verschiedene Nadeln. Dadurch habe ich jetzt einen perfekten Lauf im Teillast Bereich hinbekommen. Man muss halt echt aufpassen das man sich nicht verunsichern lässt, weil man sich denkt der Teillast Bereich ist zu Fett also wird der Vollast Betrieb schon hinhauen.

<die Nebendüse wirkt nur im Stand und vorallem im Verhalten beim Gasgeben, also wirkt diese maximal bis 1/4 Gas,>

Dann fahre ich ja fast nur über die Nebendüse

Denn ich brauch bei 50km/h nicht mal 1/4 Gas

Aber der Rest stimmt was du geschrieben hast