<Da glaube ich, dass Sandra hier im Forum besser - und günstiger - aufgehoben ist.>
Welche Sandra ? 
Werkstätten wollen verständlicher Weise nur verdienen ,und das möglichst ohne großen Aufwand ,es sei denn es lohnt sich wirklich richtig .
Bessere Alternative wäre eine Anzeige zu schalten ,ob sich jemand aus deiner Nähe deinem Problem annehmen kann .
Hat schon oft zum kostengünstigen Erfolg geführt
Ein Karteneintrag würde schon mal die Region eingrenzen.
Karteneintrag hatte Frage schon keinen ?
Glaub nicht das Sandro da ne Ausnahme macht
Auge,
kannst den satz mal erläutern?
Wenn man wüsste wo könnte möglicherweise jemand mit mehr Erfahrung Hilfe anbieten.
Ist doch logisch??
Jetzt ja,
konnte nur dein satz oben nicht deuten.
Die blöde Anmache heb ich mir für die Zappelschuppen auf
Bei einer PX (bzw. dem LML-Klon davon) gehen die Teile garantiert niemals aus. Je nach Taschengeld kann man bei SIP so ziemlich alle Teile als Nachbauten kaufen. Sogar ganze Karosserien.
Alles eine Frage vom Budget.
Was für den 125er Führerschein (meiner Meinung nach) die beste Performance liefert ist der Gilera Runner SP von 1999/2000.
Der Aprilia Leonardo als 4T ist kacke. Bei einem Bekannten hat's nach längerer Standzeit den kompletten Motor zerlegt. Ich meine mich zu erinnern, dass da mit den Kolben etwas nicht ganz koscher ist.
Viele Grüße
Torsten
>>Bei einer PX (bzw. dem LML-Klon davon) gehen die Teile garantiert niemals aus<<
Davon darf man wohl ausgehen.
>>... die beste Performance liefert ist der Gilera Runner SP von 1999/2000. Der Aprilia Leonardo als 4T ist kacke.<<
Ach Unsinn, ich habe oben Quatsch gemacht und die beiden verwechselt. Du hast völlig Recht. Natürlich meine ich den Gilera Runner. Der Leo ist sehr hübsch, aber ein langweiliger Viertakter.
Aprilia RS125 ist auch nicht zu verachten
Lässt sich zudem gut tunen
Aus dem Rotaxmotor kann man locker bis zu 25PS rauskitzeln ,mit dem nötigen Kleingeld 
An den Spiegeln gehören noch Konterhülsen dran. Röhrchen mit 6-kant.
Und du wolltest das Teil entsorgen...
Manchmal sind es nur Kleinigkeiten!
Ich hatte auch schon mal eine Bremslicht-Birne die einen Kurzschluss verursacht hat.
Hab mir einen Wolf gesucht 
Son Mist
Hatte mich schon darauf eingestellt die Sfera günstig an Land ziehen zu können
Scheiss Birnen 
Aprilia RS125 ist auch nicht zu verachten
Lässt sich zudem gut tunen
Aus dem Rotaxmotor kann man locker bis zu 25PS rauskitzeln ,mit dem nötigen Kleingeld
lach die gab es serienmässig mit 31ps
Die Full Power Version darf man aber nicht mit A1 oder B196 fahren
Es gab sogar noch die SP Version mit 34 PS
Aber hier geht es um 125ccm die man mit A1 fahren darf
Und da kommt nur die 15PS Version in Betracht .
Das es die RS noch in 2 anderen Varianten mit 125ccm Hubraum gab weis ich
Getriebe zerlegen ist ne andere Hausnummer.
Ausserdem ist das alles noch enger zusammen und dadurch ziemlich fummelig.
