Ok, hatte gedacht, man wartet auch mal die kompl. Kupplung. Also Gdf raus, Führung schmieren, Federn Kupplung pflegen (wie?)
Wenn man Hilfe hat, geht das ja nicht schwer. In Schraubstock die Mutter unten blockieren, obere Feder mit Rohrzange öffen und halt
Kupplung halten, damit nix um die Ohren fliegt.
Aber die Kappe sitzt halt bombenfest bei mir...Haben wir soben ausprobiert.