Sfera 50 RST - grundlegende Probleme

Zitat von Benschifahrer

Wie kann ich denn die Dichtfläche am KWG reinigen, ohne das da Dreck reinfällt? WD40 draufsprühen und mit einem Tuch wegwischen?

Ein neuer Membranblock ist dann doch die bessere Lösung, oder? Kostet ja nicht die Welt, oder?

Fusselfreien sauberen Lappen reinstecken .Dann mit Bremsenreiniger,Nitro,Benzin o.a. die Dichtfläche reinigen .Bei Unebenheiten wie Kratzer,Riefen o.s. mit feinem Schleifpapier (800er Körnung) abziehen

Membranblock und ASS gibt es oft im Kombipack ,ist günstiger als Einzelkauf

Hier mal der Unterschied

Ich persönlich rate immer zu einem Membranblock mit Gummilippe sofern die Dichtfläche am KW Gehäuse nicht vermackt ist

Einfach mal das Netz durchstöbern ...

HT,Scooter Attack,SIP,Scooter Center ,Amazon ,ebay etc.

Wenn du etwas gefunden hast dann lieber hier nochmal fragen bevor du es kaufst .

Ist oft Müll dabei

Original, ist etwas teurer, hat aberMetall-Lamellen: https://www.ebay.de/itm/Membranblo…08-aa8c93c9209a

Zitat von AugeK

Original, ist etwas teurer, hat aberMetall-Lamellen: https://www.ebay.de/itm/Membranblo…08-aa8c93c9209a

Stimmt,aber der von dir bereitgestellte Link zeigt einen Artikel von RMS ,ist also kein originaler .Die originalen sind mit Gummidichtlippe ,dieser hier braucht eine Dichtung weil glatte Oberfläche .

So viel mir bekannt ist werden die auch von Piaggio gar nicht mehr mit Metalmembranen hergestellt.

Dieser hier wäre ein Original Piaggio Membranblock

https://www.sip-scootershop.com/de/products/me…vespa+_pi82774r

Shit, hast recht. Sorry!!

Zitat von AugeK

Shit, hast recht. Sorry!!

Das waren somit meine 5 Minuten Klugscheissern ...diesmal hat´s funktioniert ???

1:1

Ich würd den von KD nehmen ,ist günstiger und nicht ganz so grobkörnig .

Ich baue die nur noch von KD ein

https://www.ebay.de/itm/KD-AIR-Luf…T-/132806061279

Ich will jetzt aber nicht schon wieder von meinem Pollenflies anfangen ,auch wenn es wirklich top funktioniert

?

Vergaser ins Ultraschallbad ,Düsen/Düsenstock mit Zitronensäure reinigen

So mache ich es immer

Hier nochmal ein Komplettset

Die sind sehr rar und begehrt wegen dem ASS mit Alukern für verbesserte Wärmeableitung .Kein Einreißen mehr, wie bei den Gummi Ansaugstutzen .Wesentlich längere Lebensdauer .Ich hab den jetzt schon 4 Jahre drauf und sieht immer noch aus wie am ersten Tag .Da hat sich Piaggio seinerzeit was gutes einfallen lassen

https://www.ebay.de/itm/Original-P…0-/331357376026

Ja,die Dichtungssets sind meist für verschiedene Vergasertypen gleichzeitig .

Meist braucht man nur 2 oder 3 Teile davon .

Also man sollte auf jeden Fall die Schwimmerkammerdichtung erneuern ,wenn die Schwimmerkammer eine Ablassschraube hat dann sollte man auch dort den kleinen O-Ring erneuern und dann oben die Deckeldichtung (meist kann die aber mehrmals wiederverwendet werden)

Das war’s eigentlich im Großen und Ganzen

Düsen nicht in Zitronenreiniger legen bitte ,sondern reine Zitronensäure .

Gibt es bei REWE ,EDEKA ,NETTo von der Firma Heitmann.Entweder flüssig oder als Pulver .

Ich nehme immer das Pulver .

Einen alten kleinen Kochtopf ,etwas Wasser rein (so das die Düsen so gerade gut bedeckt sind) dann 1-2 Eßlöffel Zitronenpulver dazugeben und schön erhitzen .

Die ganze Düsensuppe dann etwa 10-15 min. bei mittlerer Stufe garen lassen .

(Darf ruhig richtig heiss sein ,nur nicht brodelnd kochend ,weil dann die Düsen ihr Aroma verlieren)

Du wirst dich wundern wie blitzeblank die Düsen hinterher sind (wie neu)

Anmerkung: Für gute Belüftung sorgen ,denn es riecht sehr würzig nach Kraftstoffzitronengemisch ?

Am besten wäre ein kleiner Gasbrenner und dann im Garten oder auf Balkon machen .

Ich hab es beim ersten Mal auch in der Küche gemacht,danach gab es eine Woche lang nur Dosenfraß,Fastfood und Mikrowellenfutter weil meine Frau nicht mehr kochen wollte ?

Ach ja,der „Dingring“ sollte auch erneuert werden

Essigband würde ich nicht machen. Es gibt welche, die den Vergaser in Diesel einlegen. Bremsenreiniger geht auch. Aber Acetonfrei bitte. Ultraschall hat den Vorteil, dass sich selbst Ablagerungen, wo man nicht ran kommt, lösen. Da reicht sogar der von Aldi oder Lidl aus. Der Vergaser paßt zwar nicht ganz rein, ein kleiner Teil kuckt raus, aber es reicht. Warmes Wasser mit etwas Spüli. auch danach nochmal nur mit warmen Wasser. Zuletzt mit Bremsenreiniger und etwas Druckluft, damit auch wirklich dass ganze Wasser weg ist.

Na ja,er hat ja kein Ultraschallreinigungsgerät

Ich hab auch das von Lidl ,klappt wunderbar.Ab und an mal Vergaser drehen dann passt das schon .

Auf gar keinen Fall mit Essig dran gehen ,hatte ich aber auch (glaub ich ) schon erwähnt.

Natürlich kannst du die Schrauben auch mit in das Zitonellabad legen,gibt dann noch die richtige Würze für das Süppchen ?

Essig frisst sich ins Metall ein ,dann kannste auch gleich Salzsäure nehmen

Die Dichtungen genau wie Du gesagt hast verbauen ! Die kleine Dichtung ist für die Ablassschraube ! Also wenn Du die rausdrehst siehst Du den kleinen Gummi ! Die Ablassschraube ganz rein drehen ....sonst ist sie nicht dicht !

Der O-Ring wird nicht in den Vergaser (wo der Choke sitzt) reingelegt sondern wird in die vorgesehene Dichtnut am E-Choke montiert (siehe Foto)

Ansonsten alles ok