Naja, kommt drauf an, was du aktuell für einen Pott drauf hast.
Beim originalen Pott ist eine "Drehzahldrossel" verbaut, nämlich das Blindrohr.
Wenn du einen offenen Krümmer verbaust, bringt das schonmal bis zu 20 km/h mehr, weil die Drehzahl nicht mehr begrenzt wird.
Bei einem richtigen Sportauspuff würdest du kaum mehr Geschwindigkeit bekommen, dafür aber deutlich mehr Leistung.
Ich weise aber darauf hin, das jegliche Tuningmaßnahme nicht für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Solltest du damit auf der Straße angetroffen werden und besitzt nicht die passende Fahrerlaubnis, so wird nicht nur Fahren ohne Versicherung und erlöschen der Betriebserlaubis fällig, sondern auch Fahren ohne Fahrerlaubnis und das stellt dann eine Straftat dar.
Manuel
Wie sahen denn die Zündkerzen aus?
Wenn du sagst, das die kaputt gegangen sind, würde ich auf ein zu mageres Gemisch tippen, denn dann "verbrennen" die Kerzen.
Bei einem 70ccm nimmt man eigentlich eine NGB B9ES, die kann mehr Hitze ab als die 8er...
Manuel
Wenn du sagst, das die kaputt gegangen sind, würde ich auf ein zu mageres Gemisch tippen
Bei einem 70ccm nimmt man eigentlich eine NGB B9ES, die kann mehr Hitze ab als die 8er...
Manuel
Ich kann mir nicht vorstellen das mitweinen 78r HD eine zu magere Gemischaubereitung vorliegt,dann müsste der Motor schon heftig Falschluft ziehen
Irrtum,genau umgekehrt
Bei NGK steigt der Wärmewert mit sinkender Leitzahl an
Irrtum,genau umgekehrt
Bei NGK steigt der Wärmewert mit sinkender Leitzahl an
Jap, Sorry, habs wiedermal vergeigt.
Versteh dann nur nicht, wieso viele sagen, das man bei getunten Motoren eine 9er Kerze von NGK verwenden soll, weil man höhere Temperaturen zu erwarten hat.
Manuel
Weil die 9er Kerze eine kältere Kerze ist und deshalb auch mehr Temperatur aushält. Sie erreicht später ihre Freibrenntemperatur, als B7ES oder B8ES, die einen höheren Wärmewert haben und daher früher ihre Freibrenntemperatur erreichen.
Hier ist es mal ganz gut beschrieben: https://www.kfztech.de/kfztechnik/mot…endkerzen_2.htm
Bei heißen Hochleistungsmotoren braucht man kalte Zündkerzen mit geringem Wärmewert (bei NGK höhere Zahl). Kalte Motoren brauchen Zündkerzen mit einem höheren Wärmewert, damit die Zündkerze schnell ihrer Reinigungstemperatur erreicht.
Also, um zum Thema zurück zu kommen, ich würde es auch mal mit einer B9ES probieren, wie Manuel empfohlen hat. Die 80er von mir hat ja auch als Standard die B9ES.
Hab mir gerade eine Bestellt! Hoffe das mit der auch der 2 Takt Geruch verschwindet! Zwei Fliegen mit einer Klappe! Zünd und Duftkerze!!! 
Der Preis ist etwas hoch mit Versand. Aber für den Roller nur das Beste
Hab mir gerade eine Bestellt! Hoffe das mit der auch der 2 Takt Geruch verschwindet! Zwei Fliegen mit einer Klappe! Zünd und Duftkerze!!!
Ist das Dein Ernst?
40 Euro für eine Kerze ausgeben???
Manuel
Der Zweitakt Geruch soll verschwinden??
Hör mal das würde ich als Parfüm und Duftbaum kaufen wenn es das gäbe. Meine alte Dame versprüht eine feine süßliche Italienische Note hinten raus.
Den Preis für die Kerze halte ich auch für übertrieben aber wenn Du Dich damit besser fühlst und das Teil läuft...
Ist das Dein Ernst?
40 Euro für eine Kerze ausgeben???
Manuel
41,90 € ?
Da war ja meine neue Kupplung günstiger
Also wenn schon unbedingt Iridium dann hätte man die auch günstiger haben können
War ein Scherz! Würde nie sowas bestellen? 19€ Versand! Und der Titel „Duftkerze“
ich habe die für 11 bekommen. was sehr billig ist für eine Iridium Zündkerze
ich habe die für 11 bekommen. was sehr billig ist für eine Iridium Zündkerze
Das ist wirklich sehr preiswert für eine EIX
Hab ja schon für eine Standardkerze BR9ES 8,95€ bezahlt
Hatte mal ein vierer Set gekauft für ca. 40 Euro.
Zur Zeit:
Hatte mal ein vierer Set gekauft für ca. 40 Euro.
Zur Zeit:
Die 5422 ist fast überall wesentlich günstiger als die 5722 ...weiß der Geier warum 
https://www.ebay.de/itm/4x-ZUNDKER…2-/352940759658
Die 5044 ist aber eine Iridium,und als 4er Set ein echt guter Preis ?
