Was haltet ihr von diesen Kupplungsteilen ?
https://www.ebay.de/itm/Piaggio-Sf…G0AAOSw4UtWTG~1
https://www.ebay.de/itm/Kupplungsg…G0AAOSw4UtWTG~1
Laut Anbieter passen sie an eine 92'er NSL, bin mir aber nicht sicher.
Sfera NSL Kupplung
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Minatho -
5. Februar 2020 um 17:10
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Die passen NICHT.
Es sei denn du baust auf ein RST Getriebe um.
Die NSL Kupplung hat einen größeren Durchmesser, wie auch die Glocke
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107er Kupplungen und Glocken sind nix für die NSL. Mal wieder typisch Anbieter. Die haben keine Ahnung. Auch optisch sieht man, dass es keine NSL Kupplung und Glocke ist.
https://www.ebay.de/itm/Kupplung-f…bEAAOSwMmVdrxIe
https://www.ebay.de/itm/Piaggio-Sf…1oAAOSwuNFbgTwl
Ja, ist schweineteuer.........
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Im "Anschein des ersten Augenblicks" dachte auch ich : Hui, wie günstig!
Danach fragte ich mich, ob es sein könne; kleinere Kupplungsbeläge = weniger Reibfläche - also weniger Traktionsleistung - also schnelle Überhitzung - also schnell kaputt. Kleinere Kupplungsglocke entsprechend.
Aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.
Daher die Anfrage hier.
Einige Händler scheinen durchaus skrupellos, indem sie bei Beschwerden wegen nicht passender Teile, das Angebot als Tippfehler tarnen, oder hoffnungslos ahnungslos.
Aber dafür habe ich ja Euch hier!
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stehe nun vor dem selben Problem... bestellte Kupplung passt natürlich nicht
geht wieder zurück...
gibt es keine alternativen zur originalen ?
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Doch, eine Kupplung bekommst du. Aber nur die Kupplung, ohne Wandler. Kostspielige Angelegenheit...
Oder du rüstest auf ein anderes Getriebe ala RST oder Stage6, Malossi usw. um. Dann könntest du die 107mm Kupplungen fahren.
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Wie schon geschrieben und im Link zu sehen..........Kupplung NSL 75 Euro und Glocke 65 Euro.
Es gibt so gut wie keine alternativen Ersatzteile mehr, was Kupplung und Glocke für eine NSL bzw. alte Zip angeht.
Bei der Kupplung ist auch noch der Zusatz angegeben: "Sfera NSL / Zip Serie 1 / Quartz original", aber bei der Quartz muss man auch sehen, was verbaut wurde.
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Ich denke auch auf lange Sicht ist es besser auf RST Getriebe umzubauen.
Wenn man dann noch die Variomatik der neuen Generation mit dem richtigen Sitanzstück nimmt,
ist man solide versorgt mit Ersatz- und Verschleissteilen.
