Welches Blockierwerkzeug?

kedi500

Moin moin,

ich will demnächst an die Vario ran, weshalb ich mal geschaut habe, was es so an Werkzeug gibt.

Die Eigenbauten sehen nicht verkehrt aus und sind natürlich auch sehr günstig. Allerdings habe ich noch so viele weitere Projekte, dass es wohl doch eher auf ein fertiges Werkzeug hinaus läuft.
Ich pendel zur Zeit zwischen dem günstigen Blockierwerkzeug für ca. 10 Euro:
https://www.racing-planet.de/variomatik-blo…p-293074-1.html

Oder dem 3 in 1 Werkzeug von ODF für ca. 25 Euro:
https://www.racing-planet.de/kupplungs-vari…p-247577-1.html

Hat jemand, vor Allem mit dem zweiten Werkzeug, Erfahrungen bzgl. der Qualität und Handhabung? Die Schraubenzwingen Idee von Manuel ist im Prinzip auch gut und evtl. sogar praktischer in der Handhabung.

Freue mich über Antworten

LG

Pit

Hi

Eines muß man bei dem 3-in-1-Tool schon mal bedenken: Die Schlüsselweite 34 ist nur für die neueren Kupplungen richtig, bei der NSL ist es SW 46.
Zum blockieren der Kupplungsglocke nutze ich ebenfalls die sehr gute Zwingen-Methode von sfera-haiza und eine längere Schraubzwinge kann man auch sonst gut gebrauchen.

Es spricht also nicht viel für so ein Tool. Ich würde an Deiner Stelle auf den ersten Link zurückgreifen, und versuchen diesen so zu bearbeiten das der Luftfilterkasten nicht gelöst werden muß (was meines Wissens ansonsten erforderlich ist).
Diese Verbesserung ist beim Multitool ja ebenfalls nicht möglich.

kedi500

Gut zu wissen, vielen Dank!

sfera-haiza

Wobei man mit etwas Glück den Schraubenschlüssel Größe 46 auch mal recht günstig bekommen kann, wenn man bei eBay einfach mal eine Zeit lang schaut.

kedi500

Vielleicht ist nur die Nuss auch nicht so teuer? Ich schaue bei Gelegenheit nach

sfera-haiza

Ich denke mal, dass die Nuss in Größe 46 gut preislich zuschlagen wird, denn dass ist definitiv ein Maß, was selten geht und teuer ist.

eptagon454

Also von dem 3 in 1 Tool rate ich auch ab da hier definitiv der Luftfilterkasten weg muss. Bei dem reinen Blockierwerkzeug im 1. Link muss man halt die Schrauben vom Kasten lösen und leicht anheben, aber das geht ja fix also das habe ich und kann ich dir sehr empfehlen.