Versuche erstmal die Glühlampe zu ersetzen.
https://www.ebay.de/itm/OSRAM-S2-1…5EAAOSwY3BZJ~TV
Auch spielen die Verbindungen eine Rolle. Sprich Kontakte und Verbindungen. Reinigen und einen Tropfen WD40. Natürlich kann auch sein, dass deine Lichtmaschine am Ende ihrer Lebenserwartung ist. Hier kann man einfach mal mit einem Voltmeter messen, wie die Spannung der Batterie: Motor aus, Motor laufend (Standgas) und Motor hochdrehend ist.
Auch sollte man mal prüfen, wie der Reflektor des Scheinwerfers aussieht. Mit der Zeit wird der auch gerne Blind.
Ansonsten einfach einen Scheinwerfer aus dem Zubehörhandel (Louis oder Polo) einzubauen, sehen ich eher skeptisch. Dier Lichtmaschine gibt nicht unbedingt mehr her. Die jetzt verbauten Leuchtmittel sind ne 35/35 Watt Glühlampe und wenn überhaupt, kommt noch ne 5 Watt Standlichlampe dazu. Und wenn man jetzt nen Zubehörscheinwerfer holt, der hat meistens ne H4 Glühlampe drin und die hat 55/60 Watt. Und LED Scheinwerfer sind zuviel........also zu teuer.
Edit:
Hab doch noch was gefunden:
https://www.ebay.de/itm/Scheinwerf…3.c100706.m4781
HS1 Scheinwerfer mit Standlicht.
Wie schon gesagt, ein neues Leuchtmittel kann schon Wunder bewirken.
Und dabei eben auch alle Kontaktflächen untersuchen, auch dort wo die Kabelschuhe aufgesteckt sind.
Das ganze kannst Du auch an den Schaltern machen, also die Anschlußkontakte reinigen und evtl die Kontakte im Schalter selbst.
Beim messen muß man bedenken, das die Batterie nichts mit dem Licht zu tun hat. Da hilft deren Spannung also nicht weiter.
Die WECHSEL-Spannung kommt direkt von der Lichtmaschine und könnte mal direkt an der Lampe gemessen werden. Mal sehen was bei höheren Drehzahlen dabei rumkommt. Wenn unter 13 Volt, dann mess noch einmal am Spannungsregler zwischen grau und schwarz. Wenn es auch dort nicht passt, ziehst Du den 4-poligen runden Limastecker ab und prüfst zwischen grau (von Lima kommend) und Masse (also Rahmen): Weil jetzt der Regler und die Verbraucher weg sind, mußt Du dort auf über 70 V~ kommen......siehe auch hier.
Und immer an höhere Drehzahlen denken, bei Standgas reicht es nie - da ist das Licht immer schwach.
Wenn bei Dir alles OK ist, und Du tatsächlich mit der "normalen" Lichtausbeute nicht klar kommst: Schau mal hier
Nachdem Du schon so viel versucht hast, können wir wohl davon ausgehen das der Scheinwerfer innen noch ordentlich spiegelt und auch die Höhe passend eingestellt ist?
Das Licht ist eigentlich nicht schlechter als bei den meisten Piaggio/Vespa ganz allgemein, außer das es nicht mit der Lenkbewegung mit geht.
Bastelvorschlag:
Wenn Du aber sowieso schon alles auf LED umgestellt hast, dann kannst Du versuchen das komplette Fahrlicht an die Batterie zu hängen. Hierfür müßte der graue Draht der zum Ein-Aus-Schalter führt irgendwo getrennt werden, und vom Schalter aus an Hupe-Weiß* führen.
*Edit
Wo ich gerade nochmal hier rein geschaut habe:
Ich meine Grau vom Schalter aus, an einen Weißen vom Hupentaster. Das ist sehr einfach weil es nahe zusammen liegt.
Hi,
Wie wäre es denn mit einem LED Abblend- Scheinwerfer?
https://www.louis.de/artikel/highsi…number=10034290
Man müsste natürlich eine Halterung und eine Blende fertigen.
Grüße
Bei den LED Experimenten passt auf was ihr euch einbaut. Die Sfera gibt direkt Wechselspannung auf die Leuchtmittel. Autos geben Gleichspannung drauf. Heißt wenn ein LED Leuchtmittel nicht durch eine entsprechende Schaltung versehen ist, werden die einzelnen Dioden nach und nach aussteigen.
Ich habe mir eine zweite "Glühbirne" im Scheinwerfer verbaut , die ich bei Bedarf zuschalte und die eben über die Batterie läuft.
Man muss eben mit Zusatzlicht aufpassen was man sich anbaut. Denn hast du ein paar Cops die ein langeweile haben oder von der Polizeischule kommen, gibt es Ärger.
Und ausserdem ist das doch "nur" Abblendlicht. Brauch man den nicht auch Fernlicht?
Das mit der Zusatz Birne würde mich interessieren, gibt’s da ne Anleitung/Fotos dazu 
Was bringt es effektiv für dein Empfinden auf der Straße so ?
Das mit der Zusatz Birne würde mich interessieren, gibt’s da ne Anleitung/Fotos dazu
Was bringt es effektiv für dein Empfinden auf der Straße so ?
Hier hast du mal einen Link:
http://sfera-haiza.de/extralicht.html
Klar brings mehr Licht.
Bei dem NSL-Scheinwerfer befindet sich doch unten im Reflektor ein Kunststoffstopfen. Da könnte man doch ein Standlicht einsetzen und ne LED einsetzen. Die von Philips sind super.
Standlicht:
https://www.louis.de/artikel/standl…c5ce8c23964b9d5
Philips LED:
https://www.ebay.de/itm/PHILIPS-12…swAAOSwAC1Z8evW
Die LED gibt es in den Lichtfarben: 4000K, 6000K und 8000K. Ich habe die 4000 drin.
Die Streuwirkung ist mit ner Glühlampe vergleichbar. Der Vorteil der LED ist die geringe Wärmeentwicklung und der geringe Stromverbrauch. RST Fahrer kennen es wohl nur zu gut, dass an der Stelle, wo das Standlicht eingesetzt ist, der Reflektor durch die Wärmeentwicklung sehr mitgenommen aussieht.
Und die hast du direkt an das normale Licht gekoppelt? Ich meine könnte sicher nicht schaden die 3W Glühbirne einzusetzen, wenn auch 3W sicher nichts reißen werden.
Bei der RST ist der Lichtschalter bzw. das Licht ja anders. Die hat von Werk aus schon ne Standlichtlampe drin. Der Lichtschalter hat folgende Stellungen: Licht aus, Standlicht und Fahrtlicht. Zusätzlich gibt es ja noch einen Schalter um zwischen Abblendlicht und Fernlicht zu schalten. Standardmäßig ist als Standlichtlampe eine 5 Watt Glühlampe verbaut.
Man könnte es einfach als unterstützendes Licht zum normalen Abblendlicht dazu schalten war jetzt halt meine Denke. Allerdings würden die 3 W denke ich wieder vom Hauptleuchtmittel "gefressen" werden weil es ja keine Leistungsreserven bei der kleinen Rollerlichtmaschine gibt.
Du hast recht, für den LED Scheinwerfer müsste man einen Gleichrichter verbauen.
Soweit ich weis, ist ein Fernlicht nicht zwingend erforderlich. (Ohne Gewähr)
Ja, Spiegelfolie. Da haben wir solche hier:
https://www.modulor.de/search/Polystyrol+Spiegel.html
Schön und gut. Aber bei dem Scheinwerfer nicht so einfach, da die Streuscheibe ja eingeklebt ist. Also schwer sie rein zu bekommen. Oder man versucht sie aufzuschneiden, die Verklebung.
Hier hast du mal einen Link:
http://sfera-haiza.de/extralicht.htmlKlar brings mehr Licht.
Warum hast du für das extra Licht ein Loch gebohrt und nicht das vorhandene genommen, in welchem der Stopfen steckt?
Und dann hätte man dass hier verwenden können, oder?
Vermutlich. Bei Gelegenheit messe ich den Durchmesser nach.
Es gibt übrigens auch die Möglichkeit den Reflektor neu bedampfen zu lassen. Klar muss auch hierfür die Scheibe raus. Wäre dann vielleicht besser als diesen mit Spiegelfolie zu bekleben?!
