Zylinderkopf ändern

Was willst du denn umarbeiten?
Also was soll das Ziel der Aktion sein?

Wenn du die Brennkammer vergrößerst haste doch eher Nachteile durch. Ich fahre auch 70ccm aber haben de Kopf übelst plan geschliffen. Als ich von hand den Motor drehte, setzte der Kopf auf den Kolben auf. Erst eine Dichtung brachte Abhilfe.So habe ich das bei meinen beiden Rollern. Evt. einfach die Seitenkanten vom Kopf glätten und dann ausschleifen. Aber dann den Motor langsam und nicht direkt starten.

Der Vorteil wenn du den Brennraum verringerst erhöhst du die Verdichtung. Die Folge: Es wird kräftiger und heißer verbrannt. Die Motortemperatur wird sich erhöhen, war aber noch nie kritisch obwohl ich billiges mineralisches Öl fahre. Die Motorleistung steigt, während der Verbrauch sinkt. Ich musste den Vergaser runter bedüsen.
So macht es aus meiner Sicht nur Sinn.

Die Innenkante würde ich wegentgraten und mal schauen.

Den 70er Kopf auf einen 50er zu setzen bringt dir nur Ärger.
Auch wenn du ihn Planst das klapt nicht, aber um gedreht geht es.
Du must den 50er Kopf im Brennraum auf die breite des 70ers Zylinder schräg angleichen und Planen.
Dann geht es weil ihm dann die auflage fehlt, und er sich Tot saufen tut und keine richtige kraft hat.
Also 70er Zylinder mit bearbeiteten Kopf das geht , aber nicht 70er Kopf auf 50er Zylinder das klappt nicht glaube es mir.

Ja das geht wenn du dir den 70er Zylinder drauf hast, muste desen innen durchmesser messen.
Dann kannste endsprechet die Kannte brechen Heist runterschleifen ,fräsen ich habe es am Schleifbock gemacht und den Kopf immer dabei gedreht mit einem Dremel nach geschliffen.
Du must immer wieder Prüfen das der Kolben nicht untern Kopf schlägt, oder die Kerze auf den Kopf kommt den Motor nur immer von Hand drehn.
Da durch vermeides du schäden am Kolben und Kerze.

Also wenn ich es recht in Erinnerung habe, so schließt, beim 2-Takter, der Kolben im oberen Totpunkt mit dem Zylinder bündig ab, somit dürfte es keine Probleme bezüglich des Kopfes geben...
Geht der Kolben höher als der Zylinder, so fehlt eine entsprechend dicke Zylinderfußdichtung

Des wegen sollte der Kopf beim an passen drauf geachtet werden, das der Kolben nicht gegen den Kopf oder Kerze stößt.
Des wegen die Kopfmulde verbreiten, das sind ca 5 mm schräg einlaufend, vom gemessenen Punkt aus.
Und das ringsrum und wichtig ist immer wieder Testen das der Kolben nirgens an schlägt.

Kauf Dir nen 70er Kopf, die kosten doch nicht die Welt, den kannst Du dann noch etwas Planschleifen.