Hallo
Also es könnte die Lichtmaschine sein, die man mal durchmessen könnte ganz ähnlich den Piaggio's (Sollwerte habe ich nicht).
Und richtig, auch der Zündschloßschalter. Diesen könnte man evtl (zum testen) durch eine Drahtbrücke ersetzen.
Und natürlich die dazugehörenden Stecker optisch kontrollieren (Kontakte und Anschlüsse).
Fehler an Kabeln sind ebenfalls möglich, aber doch eher selten die Ursache. Vom Alter her sollte es schon mal kein Problem sein.
Der typische Limafehler ist eher etwas schleichend.
So das hier durchaus eine getrennte Verbindung im Spiel sein könnte, die aber wiederrum auch an der Lima sein könnte.
Es macht Sinn sich erst mal die beteiligten Steckverbindungen anzusehen:
Limastecker, CDI-Stecker und Zündschloßstecker.
Falls nichts offensichtlich wird, sind das dann auch gleich die richtigen Punkte zum durchmessen.
Aber warten wir es mal ab. Und ein Multimeter bräuchtest Du dann auch.
Den Multimeter hab ich. Aber die passende Speedfight dazu noch nicht. Warte noch auf den Typ, der mir einen Derbi abkaufen wollte. 
Erst dann gibts eventuell die Speedfight.
Sooo,hab den Derbi verkauft und das Geld direkt in die Speedfight investiert. Bekomme noch eine Verkleidung in Mattschwarz dazu.
Für 270 Euro kann ich mich nicht beschweren. Hammerpreis.
Morgen geht dann das grosse Suchen los, warum das Teil nicht anspringt. 
Im Fachkreisen auch "Schiebfight" genannt 
So der Knaller waren die nicht. Sind irgendwie auch recht schnell von den Straßen weniger geworden, zumindest subjektiv gesehen. habe lange keine mehr hier gesehen.
Mir war nur in Erinnerung, dass dieses Modell wohl recht anfällig war.
Nee.nee... ist so eine Speedfight ein Kackhaufen. Irgendwie komisch zusammen gepopelt.
Das Teil will ich für mich noch nicht mal geschenkt.
Da bleibe ich lieber meiner Piaggio treu! 
Ich glaub bei der 2er wars schon besser.Wenn die mattschwarze Verkleidung drauf ist, kleister ich noch ein paar blödsinnige Stage 6 Aufkleber drauf. Dann wird der Ofen hoffentlich wieder weggehn!
Mit den Aufklebern vertreibst aber Interessenten, und wenns nur der Daddy ist dem das nicht passt 
Original verkauft sich immer besser.
Ich glaub ja das die Speedfights gar nicht so schlecht sind im inneren, doch äusserlich und mit den Namen "Speedfight" würd ich mich nicht auf die Strasse wagen mit 50ccm Zudem kriegst auf der Möhre nichtmal eine Kiste Bier mit 
Die Aufkleber wegzulassen hab ich mir auch schon überlegt.
Jugendliche stehn auf den Peugeot Haufen. Die werden wohl auch meine Zielgruppe beim Verkauf sein.
Und das gute ist, es sind 25er und 50er Papiere dabei.Dann können auch die kleinen Milchbubis mit Mofalappen fahren. 
25er oder 50er Papiere, das dacht ich mir auch mal! Meine ist eigentlich auch eine 25er aber versichert und gefahren als 50er.
Doch wie sieht es das Amt? Wenn das Dinge zuletzt als 25er eingetragen wurde haste bei einem Unfall als 50er vlt ein Problem
Wenn man die 25er auf 50er bringt muss man die eigentlich auch wieder umschreiben lassen. Es gibt da laut Gesetzt kein "Such dir was aus" 
25er Zettel an der ABE entfernt und dann zur Versicherung
Aber ich denke, wenn die Karre als 50er Versichert ist, gilt die auch rechtlich als 50er! Scheint bisschen Grauzone zu sein...doch wenn die Versicherung Wind davon bekommt das es ein als 25er zugelassener Roller ist...wer weiß
Ne 50ccm! Ach ne 49ccm sind es glaub ich laut Gesetz! Mit Auto darf ich auch 400 Kmh fahren, mit Roller nur max 60Kmh (+Toleranz) sofern ich eine extra Wurst aus der DDR unterm Hintern habe 
Mit der DDR -Wurst stimmt. Simson-Dreck usw.
Bin mal weg...bis demnächst. 
Ne komm, kannst ein Speedfight Dreck nennen aber die Simsons und so waren zu ihrer Zeit schon Hammer
Frag mich aber bis heute warum die diese Extra Wurst von 10 Kmh bekommen haben und heute die EU meint bei 45 Kmh wäre Schluß. Selbst die Cops empfinden die 45 Kmh oft als schwachsinnig da Verkehrsbehinderung 
