Alternativen für Gasgriff und Verteilerdose

Moin!

ich suche jetzt grad nach einer haltbaren Alternative für den Gasgriff und die Verteilerdose. Der Gasgriff mit seiner billigen Plastikführung für den Schieber hat mich gestern im Stich gelassen und ist an der Nut innen gerissen. Nun hatte ich ein alten von der Bj92 zur Hand wo mir leider aufgefallen ist das diese sich zur Sfera ab Bj 93 doch Unterscheiden. Dabei hab ich auch gleich mal die Verteilerdose geprüft und diese hat sehr viel Spiel am Bolzen in der Mitte so das diese auch gern mal hackt. Nun will ich gerne beides tauschen, aber vor allem bei der Verteilerdose will ich eigentlich gar nicht auf die runde verzichten da diese auch eine Notreparatur am Strassenrand möglich macht, gibt es sowas mit ordentlichen Gleitlager und nicht nur Plastik auf Plastik? Oder eine in Art der RST die sich aufschrauben lässt? Bei den Gasgriffen ist es ja denk ich einfacher da gute Alternativen zu finden, aber wer hat schon 2 Trommelbremsen, also wenn jemand Ideen hat, immer her damit

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Eigentlich will ich den NSL Gasgriff ja tauschen und ein haben der eine ordentliche Führung aus Metall hat.

Der Speedfight 2 hat doch sicher auch so eine Verteildose?

Muss man da nicht auch die Züge am Vergaser und Ölpumpe aushängen um da was wechsel zu können? An der runden find ich so praktisch das man da gleich am Strassenrand recht einfach den Gaszug (Gasgriff->Verteiler) tauschen kann falls er mal reisst. Muss ja nur die Schraube an der Unterboden Verkleidung raus und die Lenkrad abdeckung. Hat aber den Nachteil das der Zug auch gern mal in der Dose reisst und diese nicht so geschmeidig läuft. Wenn es das aber mit einem ordentlichen Gleitlager geben würde wäre ich schon zufrieden.

Mir ist in jetzt 6 Jahren Sfera fahren 1x der Gaszug gerissen. Es ist also kein Problem was ständig auftritt. Genauso habe ich noch die erste Verteilerdose und da ist nichts ausgeschlagen. Ich würde bei solchen Fehlern ganz klar auf Wartungsstau oder falsche Wartung tippen. Auch das der Gasgriff kaputt geht ist kein normales Problem. Das passiert höchstens bei einem Sturz oder wenn man am Gasgriff dreht wie ein Berserker. Ich würde alles wieder auf Werkstandart bringen und gut ist. Züge regelmäßig fetten sowie die Verteilerdose und gut ist die Sache.

Ich hatte mit 3 Sferas nun insgesamt 5x ein Problem wegen Gaszug, 4x gerissen. Mit der Wartung ist auch so eine Sache, besonders am Gasgriff lösse ich den Zug nicht gerne da der Zug ja immer durch die Spitze Schraube gequetscht wird und er genau da dann mal gerne reisst aber um den Griff zu fetten muss man nunmal alles abschrauben, oder man bringt da selbst ein Schmiernippel an

Alternativen gibts aber auch nicht so recht für die NSL wie es scheint, die mit den Umlenker am Gasgriff passen ja wegen der Verkleidung nicht, Piaggio wollt die Züge da wohl unbedingt unsichtbar machen.

Beim Gaszug ölen hänge ich den aus der Verteilerdose aus und bring das Öl von der Seite rein. Man muss den Zug nur irgendwo weit genug oben aufhängen. Und groß sein Und den Griff kann man durch reines einsprühen fetten das reicht vollkommen aus.

Klar gibt es da einen Grund: Weil es günstiger ist, es wird doch viel weniger Material benötigt. Aber mal davon abgesehen besteht die Möglichkeit mit der runden Dose eine Übersetzung (Kurzhub) zu schaffen. Die längliche Dose bietet die Möglichkeit nicht.

Also bei der NSL hatte ich es auch noch nie auf lange dauer geschafft das der Gasgriff sauber und leicht "flutscht". Ich hatte nochmal kurz geschaut und der Gasgriff der SKR/Quartz würd mir auch gut gefallen da der diese Gaszug umlenkung ohne diesen Schieber hat.

Die lange Verteilerdose wollte ich eigentlich auch schon montiert haben. Aber seh ich das richtig das man bei der auch die Züge an Vergaser und Ölpumpe aushängen muss? Wenn der Zug zum Gasgriff mal reisst hab ich mittlerweile immer Ersatz bei und kann die runde Dose ja so abschrauben, dass Innenleben rausziehen und den neuen Zug von da reinschieben. Die lange lässt sich scheinbar ja leider nur Richtung Gasgriff öffnen und der Schieber sollte ja ziemlich weit unten stehen.

Ich denk wenn die runde mal ein ordentliches Gleitlager hätte würd die auch gut funktionieren, aber da hat Piaggio wohl aus Kostengründen auf Plastik gesetzt.

Edit: Interessant, wusste nicht das die RST auch so ein Gasgriff hat https://www.sfera-haiza.de/wbblite2/index…&threadID=10934 das werde ich dann denk ich auch so machen wenn sich was anbietet bei ebay und Co