Meine Baustelle

Ich hab mir ja auf ebayx eine NSL für 90e geschossen.

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Bj. 95, 18600 km, 2 jahre gestanden mit kaputter Verkleidung und augenscheinlich defektem Wandler.
Das hat sich aber als Fehldiagnose rausgestellt, es war nur ein zu kurzer Riemen verbaut in Verbindung mit verkeilten Gewichten

Diese Sfera kommt mir insgesamt etwas komisch vor:
1. Nur einen Lichtschalter, nur Abblendlicht, kein Fernlicht
2. Lichtkontrollleuchte statt Fernlichtkontrollleuchte im Tacho (klar, wegen 1.)
3. Vergaser ist ein PHVA 12, kein 14er
4. Keine Soziusrasten
5. Fehlen die entsprechenden Aussparungen in den Seitenverkleidungen
6. Hat sie auf den Seitenverkleidungen "Schutzleisten" aus dem gleichen Plastik wie der innenraum
7. Ist die Sitzbank ähnlich der Bank mit dem Mittelriemen, allerdings ohne diesen Halteriemen und hinten etwas flacher, Monositzbankähnlich ca. 8cm nach vorne gezogen (der Teil, wo bei der normalen Bank das Piaggio-Logo ist).

Weiß einer was für ein Modell ich da erwischt habe?

Mittlerweile denke ich, dass ich mir die Sfera nichtmehr aufbaue, da der Umbau auf Fußrasten dann noch neue Seitenverkleidungen erfordert und ich dringend Fernlicht brauche (ok, da hab ich wenigstens schon einen Schaltersatz gekauft)
Wahrscheinlich mach ich sie nur fahrtauglich und werde sie dann verscherbeln.

Na ja, die ersten hatten aber weder 2 Spiegel noch diese Sitzbank noch den hellen Innenraum.
Außerdem kommt sie aus erster Werkstattgepflegter Hand und hatte noch nie irgendwelche verkleidungsreperaturen laut Vorbesitzer.
Und sie ist von '95, also eine der letzen

Das will ich ihr auch nicht antun

Ne, den Sitz habe ich auf meiner silber-schwarzen drauf.
Auf dieser ist der Sitz ohne Riemen, hinten etwas flacher und die "Heckpartie" des Sitzes (mit dem Piaggio-Schriftzug) weiter nach vorne gezogen, also der verläuft flacher und der eigentliche Sitzbereich ist etwas kürzer (aber immer noch deutlich länger als für einen Einsitzer erlaubt)

Zu meinen Fortschritten:

-Variokasten leergeräumt, Ansaugweg komplett zerlegt
-Vergaser gereinigt

To Do:
-Neue Variogewichte
-Neuer Luffi
-Neuer Antriebs- und Ölpumpenriemen
-Neues Getriebeöl
-Zusammenbauen
-Testlauf

Die Kennzeichenbeleuchtung hab ich mir noch nicht angeguckt
Aber genau so wie im Bild ist die Ausstattung und die Sitzbank passt auch 100%
Hab da wohl nen Italien-Import erwischt...

Deinw Teile sind angekommen
Evtl. setz icj den restaurierten Motor in meine (mit dem 12 Gaser auch sparsamer :D) und verklopp die mit meinem Motor oder oder oder
Erstmal zum laufen bringen und dabn gucken

Ich könnte im Tausch gegen Seitenverkleidungen mit den Aussparungen und den Fußrasten dir diese Seitenverkleidungen komplett zukommen lassen.
Aber eine Lackierung haben sie nötig

Bilder mach ich heute mittag...

War gerade einkaufen:

-Dehnmutter für Kurbelwelle
-Variogewichte 5,1g 17x13,5
-Luftfilter
-Ölpumpenriemen
-Zündkerze Champion
-Auspuffdichtung

Für 25,20€ beim Piahändler. Hatte die Sachen innerhalb von 5 Minuten.
Nicht überteuert, finde ich.

Morgen wird dann alles eingebaut.

Leovince Gewichte.

Ähm ja, Bilder und arbeiten gehen jetzt doch erst Samstag weiter, hab gerade ne positive Nachricht von einer meiner Bewerbungen bekommen und bin somit morgen beschäftigt...